10万块的7座SUV好在哪里？真的值得买？

09-05 11269 李清柯

关于SUV该买5座还是7座这个问题，其实争议由来已久。有的人认为，为了第三排的两个儿童座椅多花个几万块相当不值得。也有人认为，这不怕一万就怕万一，备着两个座椅总能派得上用场。不过自从自主品牌推出了多款10万级的7座SUV以后，以上的说法就不复存在了。那么对于那些讲求经济性价比的消费者来说，10万级的7座自主品牌SUV又是否值得购买呢？

价格的吸引力不错

自主品牌之所以成功，跟其超高的性价比有着密不可分的关系。而自主品牌的7座SUV同样继承了这个优良传统。纵观大部分热销的车型，其起售价都在7万元上下的幅度，与5座SUV的售价保持着高度的一致。以近段时间很火东风风光580为例，起售价仅为7.29万。而长安出品的CX70，起售价也只有6.89万。

所以从预算上考虑，选择5座还是7座，根本没有本质上的差别。同时，在配置上，自主品牌也可谓是真材实料。比如东风风光580售价7.89万的次低配为例，原车就已经配备了倒车影像以及倒车雷达；大家喜闻乐见的电动天窗也是没有遗漏；座椅用了皮革面料，而许多人关心的ESP车身稳定控制系统也能够进行选装。长安CX70售价7.59万的中配，同样是这样的一种情况。

第三排的空间貌似还真的挺实用

按照一分钱一分货的理论，在价格以及配置上花了大力气的自主品牌，必定是要在某些地方压低成本的，比如在原有紧凑型SUV的尺寸基础上增添第三排座椅。不过自主品牌再一次在空间上突破了大家的预期。市面上热销的自主品牌7座SUV除了众泰的大迈 X5的轴距属于紧凑型SUV以外，像斯威X7、长安CX70、风光580等车型的轴距均达到了中型SUV的标准。这也意味着，其实这些自主品牌7座SUV的第三排座椅，并非是生硬地设计出来的。在实用性方面，有一定的保留。

在我早前对长安CX70的体验中，虽然第三排的空间表现对比汉兰达、锐界等这类合资7座SUV有一定的差距，但乘坐的体验也远没有想象中的狭窄。可以说，在长途驾驶等情况下，这类7座SUV是能够满足乘坐的需求的。

舒适性是唯一的缺点

实际上，大多数的自主品牌7座SUV都把成本的压缩放在了底盘上。比如风行SX6的底盘，即采用了拖曳臂式非独立后悬挂。而长安CX70则直接采用了五连杆螺旋弹簧，也就是我们常见的面包车悬挂。在底盘调校功力有限的情况下，这类车型在颠簸路况下很难保证有较好的舒适性。

当然，也并非全部如此。比如比亚迪S7以及吉利豪情SUV，它们用的就是多连杆独立悬挂。相较于拖曳臂式非独立后悬挂有着更为舒适的乘坐感受。不过相应地，以上的这两款SUV的起售价都在10万元以上，性价比已经有所降低。如果你的用车环境，多处于道路情况不理想的三四线城市，那还是需要酌情考虑的。

那自主品牌的7座SUV值得买吗？

还是可以考虑的。不可否认的是自主品牌在价格方面还是比较良心的，比起合资品牌5座SUV与7座SUV动辄几万元的差价，自主品牌还能够保持相同的价格，对于许多有着多人口的经济型家庭用户来说是一个相当不错的选择。同时，在配置这方面也不见得有所缺失，倒车影像、ESP车身稳定控制系统也都能从中配以上的车型找得到。从实用角度上来说，这类车型是能够满足日常的家用需求的。至于舒适感这方面，则需要各位自己进行权衡了。