电影里那些危险刺激的追车镜头 原来靠这货做技术支持
无论是早期周董的《头文字D》，还是近几年引爆眼球的《极品飞车》、《疯狂的麦克斯》以及《死亡飞车》，里面都有许多汽车追逐的镜头。在这些电影里，每一场飙车镜头，都让人目不暇接，强烈的真实感让人有如身临其境般地血脉喷张。
不过，看过这么多的酷炫车技，你有没有想过，这些镜头究竟是如何拍摄出来的呢？是逼真的缩小版现场模拟？还是狂拽逆天的后期特效制作？
事实上，尽管现在的特效技术已经十分发达，但为了让画面更加贴近现实，很多导演依旧会选择采用实地真实拍摄的方式。以下用生命在拍摄的摄影师，就亲身演示了许久以前汽车运动镜头的拍摄方式。
问题是，现实拍摄的方式十分危险，并且很难保证拍摄时镜头不会因颠簸而晃动。不过好在随着科技的进步，如今导演们有了新的拍摄利器——车顶摇臂。
车顶摇臂最早出现在1987年的俄罗斯，在好莱坞电影科技体系中已经应用了29年。通过车顶摇臂装置，摄影师可以将摄像机置放在车顶上进行跟车拍摄，自己在车内操控镜头，因此比老式的拍摄方法更为安全有效。此外，它所提供的拍摄角度也更为天马行空，能够做到航拍所不可能实现的超低空和近距离高速跟随的可能，在各种领域应用都非常广泛。
然而，车顶摇臂技术在中国的应用才刚起步，目前还没有一家公司独立研发出这个产品。为了更好地拍摄出理想的镜头，特摄设备师李立鹏有了一个大胆的念头——和他的团队合作，自己独立制造一款新型的车顶摇臂！
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李立鹏从事电影特摄行业已有12年，主要为各种电影和广告摄影师定制和改装各种摄影辅助器材。他所设计的这款创新车顶摇臂在操作上能够实时响应，是一比一的模型化对应的动作传感，在狭小空间中也能运转自如，使得拍摄效率能够大大地提高。
有了创新的构想、先进的技术、团队的共同协作，李立鹏终于成功地做出了理想的车顶摇臂装置。但在实际拍摄过程中，他们还必须要解决一个非常重要的问题——保证车辆运行时的稳定性。只有稳定的驾驶才能确保流畅、平稳的画面，而这就对车辆的动力性能提出了挑战。
“车顶摇臂其实对车子的动力性能要求非常高，瞬间的加速度啊，弯道转向啊……因此我们需要确保引擎一直处于最佳状态，而与动力息息相关的就是燃油和润滑油系统。”李立鹏说。
当了解李立鹏的创新梦想后，著名的能源品牌——壳牌决定为实现他的梦想助力，并通过壳牌超凡喜力润滑油的帮助，为他的车顶摇臂的“底盘”汽车，保驾护航。
壳牌超凡喜力润滑油本身也是一款极具创新意义的润滑油产品——它独有的Pure Plus技术开创了天然气制油技术的先驱，直接将天然气转换为如水晶般透明无色的纯净基础油，而这些基础油占到机油成分的80%以上，直接决定了润滑油的基本性能和质量水平。这项技术的研发经过了足足四十多年的时间，投入了190亿美元的巨额，含有3500项专利技术。
通过PurePlus技术，壳牌所生产的润滑油更清洁、更纯净，能够更有效地帮助降低汽车设备磨损，提升设备清洁度，减少燃料消耗，延长润滑油寿命。所有这些功能可以有效保证汽车引擎的正常运行，确保汽车即便在行驶状态下也能保持高度的稳定性。
除了轿车用润滑油，PurePlus技术还可用于卡车润滑油的生产——壳牌的劲霸系列也使用了PurePlus技术，并应用集壳牌独特的添加剂配方技术于一身的DPP技术（高动能保护技术），为卡车及重载汽车的发动机提供保护，满足不同工况条件下的路况要求。
事实上，除了PurePlus技术之外，壳牌还拥有数不清的各种能源行业创新技术专利。100多年来，这家公司一直是能源创新的技术先驱，其研发投资多年来高居大型国际石油公司之首。
更可贵的是，除了持续专注自身的技术创新，壳牌也积极助力他人实现创新梦想。就像李立鹏的故事一样，壳牌一直致力于从普通人的梦想中发现潜能，并通过自己的智慧能源产品，帮助他人将创新构想化为可能。
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