20万就能买到的5辆合资SUV在美国居然被认为是最强车型！

5.现代途胜 661分

优点：

高性价比，性价比向来都是韩系车的优点，要想在这个价位里找到一辆带盲区辅助系统、电动尾门、四轮驱动是比较难的事情，但是现代途胜做到了。

操控好：这款途胜是有着有个一个运动的底盘，驾驶起来在SUV中是比较有乐趣的，倾侧在一个比较好看的角度中，而且操控是优秀的。

多数时候的乘坐体验：乘坐体验令人深刻，风噪、胎噪以及发动机噪音都被很好地抑制了。当然除了在运动状态下，那种感觉过于直接以及紧绷。

动力表现：虽然是个1.6T的涡轮增压发动机，但是在双离合变速箱的直接作用下还是有着一定的推背感，以及可以感受动力输出还是比较强劲的。

缺点：

低速时候糟糕的变速箱：迟迟不换挡，而且在还有着顿挫，让人觉得非常糟糕。

屏幕太小：多媒体屏幕是在太小了，在一向追求性价比的韩系车中是非常不应该的事，因为同价位可以提供更大的屏幕。

内饰做工：感觉手套箱的松动十分令人生厌，很怀疑在几个星期之后会不会自己掉下来。

4.丰田RAV4 691分

优点：

空间表现：丰田RAV4不仅有着一个巨大的车厢空间，在后备箱方面也是比较大，最让人喜欢的是手套箱上的隔板，可以让我有序地放置很多东西。

内饰：高质量的内饰是一个绝对的加分项，在很多可以看到摸到的地方都发现用上了软质搪塑材料，手感出色。

后排空间对儿童友好：后排空间表现优秀，能够很好地配合你的儿童座椅，甚至你可以将两个儿童座椅都放置到后排上，在碰撞测试中后排还取得A的成绩，另外还有着非常易用的儿童锁。

其他：比起旧款，各项隔音都有着一定的进步。

缺点：

声音：它的隔音水平就像是一辆去往机场的出租车，不，甚至要比出租车还要糟糕，很差的驾驶体验：感觉道路都需要学会一下什么是礼仪，另外这路感也是糟糕的，让我觉得被道路所孤立了。

动力水平：这已经不是慵懒来说的了，起码慵懒还是可以输出较强动力的，而它是给油也不走的感觉，不过这也是丰田一向的动力表现水平。

3.本田CR-V 694分

优点：

空间表现：空间表现以及后备箱容积都足够大，已经可以和中型车进行比较，后排腿部空间表现优秀。

动力表现：CR-V的动力水平非常优秀，特别是在高速公路上超车的时候，动力充沛。对于CVT，非常平顺，但是开始的时候有一点延迟。

创造性特点：右后方的盲区可以通过中控屏幕显示出来，作为盲区辅助系统。

性价比：你可以以一个比较便宜的价格买到一辆CR-V，还是四驱的。

缺点：

噩梦般的多媒体：这多媒体难用到不像是2016年的产品，全触控的设置没有任何按钮和旋钮，我用了很长时间都没有任何改善。

动力传动问题：声音有点大了，给人的感觉不大舒服，而且不时有种奇怪的震动传出来。

2.起亚KX-5

优点：

动力充沛：和着现代途胜一样的动力，是能给人一个动力充沛的感觉。

驾驶感受：如果能忽略外观，你会觉得这辆车其实算是乘坐哦舒适的。

多媒体系统：可以无缝衔接我的安卓手机，而且屏幕可以触控。

缺点：

性价比不高：相对于竞争对手来说，这辆韩系SUV性价比不是很高，起码没有以往给我们感觉的高。低配的配置相对于竞争来说是非常的低。

内饰：相对于外观，内饰非常的平淡没有特色，而且用的多数是硬质塑料。

多媒体缺陷：没有Apple Carplay是一个大过失。

1.福特翼虎 755分

优点：

多媒体系统：可以显示不少的信息，简单易懂，操作难度不大。

舒适安静的乘坐体验：驾驶时有着动态的感觉，反应迅速，平时可以达到一种舒适的感受，在需要运动时也是可以带来一点的运动感。

对儿童非常友好：后排容易安装儿童座椅以及空间是比较大的。

缺点：

内饰做工：大大咧咧的美国作风，福特在美国相比竞争对手缺了一点精致度。

噪音：虽然福特说是改良了内部降噪，但事实上还是比较一般的，发动机的声音最为明显。

这个榜单来说是以美国人对SUV要求来界定的，可以看出美国人对于后排体验是非常注重的，尤其是对儿童安全的重视，除此以外就是对多媒体系统的重视，也正因为如此福特翼虎才能在这次评比中获胜。而在这次对比中，由于车型都是美规车型，在配置以及价格上可能会与我国有所差异，仅作参考。

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