这些年 这辆SUV开天辟地 到底跑出了一条怎样的路？

面对一个新事物，有人敞开心扉，为它欢呼；有人呜呼哀哉，为它扼腕。千人千面，而毫无疑问的是，因为它举足轻重，才会有许多人不请自来，围着它高声讨论。

毕竟没有人会对“平凡”如此的“苛刻”。

路虎发现无疑就是这样一个不平凡的存在。它太受欢迎，太成功，以致于每一次换代，都会引起四面八方的讨论。

第一代发现诞生于1989年，当年平直的沥青路面没有那么多，而SUV市场和如今一样火热，当然，指的是真正可以越野的那种。路虎在推出揽胜之后，也正需要一款中型SUV来进军细分市场，第一代发现应势而生。它继承了揽胜的底盘，但比揽胜更便宜。它有非承载式车身，越野性能格外出众。因此，第一代发现受到了热烈欢迎。

到了1999年的第二代发现似乎就没那么幸运了。没有对比就没有伤害，第一代发现获得太多人的欢心，第二代顶着压力出道，改还是不改都会有不同的声音。因此第二代发现虽然相比第一代有多达720处改进，但基本不变的外观让车迷们有些失望。So What？依然有很多人将发现2奉为经典。

2004年发现3问世，改头换面可能是被用的最多的词。这一代车型外观大变样，与揽胜更为贴近。即使路虎几经易手，但发现3让人们看到了路虎强大的研发实力，这款车也成为路虎进一步扩大市场份额的主力军。

2009年第四代发现发布，时间是最好的试金石，从上市到前些日子最后一辆发现4下线，7年的时间里这辆车获得了无数赞誉。如今说起“Discovery”，有人会立即想到这辆车，有人会想到美国探索频道（Discovery Channel），《荒野求生》里对蛋白质狂热的贝爷。而贝爷探索世界的座驾就是发现4，不仅如此，他现在成为了路虎的全球形象大使。

全新一代发现也由这位“人王”代言。本周，神秘已久的全新一代发现终于亮相巴黎车展，关于全新一代发现的诸多猜测终于尘埃落定。

相比固执的揪着外观太圆润太时尚不放，一口咬定“这不是我要的发现！”，何不静下来仔细看看全新一代发现到底改变了多少，它想要表达的是什么。

全新一代发现外观一改过去的方正，靠向家族式设计。前脸线条圆润向两边上挑，与大灯连为一体。

大灯采用自适应LED照明技术，共有五种照射模式。下方厚实的保险杠和两边像獠牙一般的进气口展露出了征服全路况的气势。

侧面的阶梯式车顶梯度稍有降低，尾部不对称式牌照设计依旧具有辨识度。整体上看，全新一代发现有改变，但气势不减。

此外整车也使用了系列轻量化科技，车身的铝合金含量高达85%，车重由此降低了480公斤。

这些改变带来的直接益处就是降低至0.33的风阻系数，更低的油耗。此外不得不说的是，全新一代发现的目的是一辆全球最强悍的顶级多功能性SUV。这里的多功能包含了以往可能没有被过多考虑的家庭因素。

它可以越野，但也能够回归家庭，这也是在设计之初，路虎的工程师和设计师们将工作带回家完成的主要原因。最为有趣的莫过于路试时车身的伪装全由5-9岁的孩童设计，上面布满了他们的“大作”和签名。

所以，全新一代发现外观的改变可以说是家庭带来的，铮铮铁汉展现柔情的那一刻，应该也是另一种无法抵挡的魅力。

全新一代发现依旧拥有路虎的全地形反馈系统，根据不同的越野模式对悬架、ESP和动力进行调节。舒适性方面，也正是拥有来自家庭的第一手资料，车内设计了9个USB接口，妈妈再也不用担心我手机没电了。

很多人应该看过贝爷亲身上阵拍摄的酷炫视频，视频里展现了路虎全球首创的智能座椅折叠技术。贝爷和六位跳伞员从高空中纵身一跃，降落伞展开前通过手机上的InControl智能驭领远程手机应用程序，完成了全新一代发现后两排座椅的重置。这一程序还能监测车辆位置、开关空调等。

路虎的工程师说：“这项独特技术让全新发现在众多车型中独树一帜，在提高车辆使用便捷性方面具有里程碑意义”。

对于全新一代发现，除了以上的变化，大家更为关心的莫过于：它还是越野能手吗？根据叫兽在巴黎车展上获得的一手资料显示，新车将会率先推出一款汽油版以及三款柴油版。汽油版为3.0T升V6发动机，匹配ZE8速自动变速箱，最大功率250kW，最大扭矩450Nm，与上一代基本一致。

并且在研发期间，路虎的全球工程团队在超过20个国家对新车进行了长达2年零4个月的测试，测试地点包括气温超过40摄氏度的迪拜沙漠、地势险峻的科罗拉多山、气温为零下的瑞典阿尔耶普卢格市等。所以全新一代发现不仅依然拥有优秀的全地形能力，还依旧耐操。

从27年前第一代发现上市以来，发现系列从一个用于争夺细分市场的车型走到现在，上山下水，硬是走出了一条自己的路，拥有了一大批粉丝。变或不变是一个基本不用讨论的问题，在这个一切都在不要命一般往前跑的年代，不变无疑就是退步。全新一代发现依旧能带人们去征服艰难险阻，在这之外，它还兼顾了家庭。发现系列的成功代表着路虎对市场的精准把控和对越野的深刻理解，这一次，相信全新一代发现依旧也是这样。

最后给上两个最新消息：在本届巴黎车展捷豹路虎展台，捷豹重返赛道的全电动FE赛车I-TYPE进行了首秀。等不及全新一代发现进入国内的粉丝，现在有2400台限量版面向全球销售，要做那两千四分之一的抓紧！

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