比奥德赛便宜6万！全系标配空气悬挂的大7座车值得买吗
随着二胎政策的开放，一些7座MPV车型越来越受欢迎，曾经以生产轻客为主的的江铃福特在推出首款乘用车撼路者之后，成功的打响了进军乘用车的领域，时隔大半年之后，第二款产品投入市场，这就是一款7座MPV-江铃福特途睿欧。
江铃福特-途睿欧
指导价：17.69-20.39万
基本资料
长*宽*高(mm) 4976*2032*1990
轴距(mm) 2933
动力系统
2.0T+5挡手动（期待自动挡车型）
外观
途睿欧沿用上一代福特家族设计，基于福特Tourneo Custom为原型车打造而来的，大嘴式的进气格栅搭配着宽大的前大灯，有着与翼博极其相似的脸庞，比别克GL8还要高还要宽的车身，日常驾驶视野会不会受影响呢，答案是否定的，前保险杠下面装配有雷达，还有宽大的分体式后视镜，开起来并不会觉得笨重。
那么高大的车身，想一步上车似乎有点勉强，车子两侧均原配了踏板，而且还配备了侧滑式车门，保证乘客上下车的便利性，外扩的轮毂造型为车子增添了不少的层次感，使方正的车身看上去不至于那么的枯燥。
内饰
内饰也是我们熟悉的福特家族式布局，四幅式的真皮方向盘握感出色，米色的内饰给人很温馨的居家风格，7英寸的触摸显示屏操作简单易用，实用为主，前后排的空调为独立控制，保证了后排乘客的舒适性。
而且后排还提供了220V的电源插孔，无论是家用还是商用都非常方便，后排车窗的面积足够大，采光度很好，但遗憾的是不能开启，多多少少会影响乘客的便利性。
空间
作为一款MPV，宽敞的乘坐空间是必须的，但是储物空间也不可缺少，像仪表盘上方就有一个很的储物格，而且还配备AUX、USB、12V的电源，这设计就是不说不知道啊，还有随处可以看到的杯架和储物槽，真的是很赞。
采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅即使调整到最前，腿部空间也是非常充足的，第三排乘坐空间要优于GL8、奥德赛等车型，少有的座椅包裹性还有舒适充足的空间，有别与一般MPV车型的设计。
动力驾控
动力单元是比较熟悉的福特2.0T Eco-Boost涡轮增压发动机，最大功率149千瓦，最大扭矩300牛米，与之匹配是一台5挡手动变速器，未来可能会推出自动挡车型，2000转之后动力爆发，手动变速箱挡位清晰，行程适中，离合器结合点稍高，是属于比较易上手的车型。
前麦弗逊加后空气悬挂是途睿欧最大的亮点，悬架的表现也是流淌着一贯的福特血液，尤其是高速变线，比起绝大多数商务车都更有资本叫嚣，日常驾驶中对于路面颠簸路面带来的冲击和震动过滤得比较彻底，驾驶感受足以满足家用和日常商务通勤。
