随着SUV热度不减的势头,无论是合资还是国产,都在大力的推自己旗下的SUV车型,比如,在上个月刚刚公布预售价的东南DX3,预售价:7.29-9.99万,作为低东南DX7一个级别的“小老弟”,在看看饱和的SUV市场,这样的售价显得是高了那么一些,当然,一分钱一分货,先来看看DX3到底有什么“资本”再来评论这个预售价。
外观:延续了DX7的设计风
同样,DX7的整体设计出自宾尼法利纳的手中,而DX3自然就延续了这样一个风格,而最重要的是,消费者觉得好看。当然,我个人也觉得不错,至少在一些设计上还是比较有自己的特点的,简单说,就是原创度高。但,要是这设计出自国人设计师之手就更好了。
内饰:复古时尚风
十字形的空调出风口,较为复古,也许你已经在另外一个品牌上看过了。六边形的中控屏造型添加了一些科技感,整体内饰造型来说,复古融合科技,还算协调,也比较简约。钢琴烤漆饰板在视觉上也进一步提升了质感和档次感。当然,触感也较好。
空间:中规中矩
DX3长宽高为:4354*1840*1670mm,轴距:2610mm,从车身尺寸上来看,在同级别的车型当中并没有多大优势,并且空间也不会很大,应该说将将够用吧,毕竟它只是一辆小型SUV,在怎么压榨空间也是有限的。
配置:有小惊喜
在准备看配置表的时候,我是不带什么好感的,但当看到完整的配置表时,却有了那么点小惊喜。除了全系标配ESP,刹车辅助等,还标配了胎压监测,陡坡缓降,定速巡航,后驻车雷达,自动头灯,这就让一些这个价位上的车型略显得尴尬了,这是要赶超吉利的节奏。手动挡和自动挡的低配相比其他车型少了一些舒适性的配置,例如,中控显示屏,电动天窗等,对于只是用于代步的人来说,这两个配置可要可不要。顶配车型还配备全景天窗,其他方面和中配车型没什么差别。
动力:跟随大众
DX3和时下小型SUV流行的动力匹配是一样的,1.5L或者是1.5T的发动机,1.5L最大马力为120匹,匹配5挡手动变速箱,而1.5T发动机最大马力156匹,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)。至于动力够不够,目前还没有试驾,不能往下结论,但按照理论数据来说,作为一辆家用的小型SUV,是足够的。
总结:就目前而言,已经不少的小型SUV的起售价都在5万内了,而DX7起售价去到7万,确实在这方面会让不少人却步,但这是预售价,没什么意外的话,正式上市也许会低一些。但也应该不会低到5万,因为DX3低配的配置已经是其他小型SUV6万多7万车型价格,还有一点就是,DX7目前公布的车型也较少。就DX3这个产品而言,虽然空间一般般,但是在颜值和配置上对比同级有一定优势存在,综合实力还是比较高的。