在市场上紧凑型两厢车已经成为一个较小的分支,除了消费者的注意力转移以外,还有着很大一个原因是因为厂商对此的不重视,已经少有厂商在此领域研发车型,而大众桑塔纳就吃了一个满堂红,在竞争对手较小的情况,几乎垄断该市场。而本田则是看到这个机会,决心打造一辆适合年轻人、追求个性、颜值和实用并存的“紧凑型两厢轿车”,而它就是今天的主角——东风本田竞瑞。
本田竞瑞售价为8.99-12.79万,车身尺寸为4517*1705*1477mm,要比大众桑塔纳稍微大一点但是更长。定位是一辆入门级的两厢紧凑型轿车,个性的外形相信能赢得不少年轻人欢心。
前脸设计上和本田哥瑞有着极大的相似,不过面积更大的钢琴漆中网显得更为个性,而且U字型镀铬为它增添了一些时尚感以及霸气。
车身侧面应该是这辆两厢车最大的特点了,让人过目难忘,线条极为流畅动感,使用了溜背设计,车顶还有着鱼鳍式天线作为点睛,凌厉的双腰线设计让它有着一些力量感,轮毂标配15英寸火风轮式铝合金轮毂,高配则为16英寸铝合金轮毂。
车尾就是有着大哥本田思域两厢的影子了,同样的飞镖式尾灯,以及贯穿后备箱的尾灯,在晚上辨识度极高。
内饰方面则是本田的风格,简约而在小细节上给你一点惊喜。
仪表盘简单阅读,而且比起飞度那套仪表盘要看好很多,中间还有着瞬时油耗可以查看,便于养成节油的驾驶习惯。
触控式控制的显示屏,这套系统被多次诟病难用。
作为哥瑞的两厢版本,2600mm轴距加上MM理念的造车原则,使得这辆竞瑞在空间上表现非常出色。
还有着后排出风口这一同级别少见的利器,不会出现前排说冷后排说热的窘况了。
动力方面依然是我们所熟悉的1.5L地球梦自然吸气发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩155牛米,在同级别中处于领先水平。
与此搭配的是一款CVT变速箱,有利于达到一个极低的综合油耗。
配置方面,编者建议选择的是价格为10.99万的CVT舒适版,自动挡不仅使用简单而且油耗更低,有着6安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、后排出风口等实用配置。仅仅多了一万,就比经典版多了上述配置,性价比相当的高。而更多配置的编者则认为价格较高没有必要了,配置升级不明显,而且这个价位可以买到更为优秀的日产骐达或者低配的大众高尔夫了。