耐用度不输卡罗拉！这些车有着成为全球销量第一的特性？

其实很简单，作为一辆车，普普通通，价格不高，舒适，油耗低，耐操，是最基本的特点，刚卡罗拉刚好能满足，加油就行，不管你是加多少号，定时做下保养，保养还不贵，用到报废也不用怎么大修。空间不是统计之最，但一家人能装得下，包括行李，外观接受度高，不是最好看，也不是最奇葩，没有操控性但却好开，油耗不是最低，但也不高，价格不高，但是“操”很久，没有天籁舒适，但坐着还算舒服。

而卡罗拉的这些特点正是普通家庭对一辆车的所有需求，最通俗简单点说就是—中庸。

当然，除了卡罗拉有这样的特性之外，其他的一些车型也具备这样特性，不能说完全，但至少具备有大部分。

广汽本田-凌派

指导价：10.98-14.98万

作为本田的第二支柱车型，在上市1年半内的时间里，卖出了30万多台，可以说是一个很不错的销量数据了。凌派的外观还算是带着一些特色，但也不会先的很出众，至少还是本田的那张脸，整体来说还算普通，是大众能接受的设计。内饰同样很简约，整体设计风格还是本田的“普通”的设计，而这种简约的设计特点就是，上手快，手上之后操作方便，这对于只是作为代步工具的的驾驶者来说，再好不过了。

凌派的配置全系都比较平均一些，即使低配的车型在舒适性的配置上有些“简陋”，但是作为代步工具而言，也是够用了，如果想要高一些舒适程度，上到中高配车型，会多了电动天窗，多功能方向盘，后驻车雷达等的实用性较高的舒适配置。虽然价格上去了，但好的是，车型之间价格区间并不大，并且目前优惠也能去到1.5万左右。凌派的车身尺寸在同级中算中规中矩，但是空间却不小，这是本田特长之一，空间压榨的很狠，满员的情况下不会显的拥挤。

凌派只有1.8L发动机的车型，匹配了5挡手动或CVT，这样的匹配就可以看出，凌派就是一辆家用车，CVT再怎么激烈驾驶，也就那样。凌派的口碑油耗手动挡平均7.3L/100km,而自动挡平均7.8L/100km，其实不算很省油，但也不算很耗油，就是能接受。

长安铃木-启悦

指导价：8.79-12.19万

对于铃木的车型，相信大家比较熟悉也比较常听到也许是奥拓，但是从奥拓这款产品可以看出，铃木的车型还是不错的，至少耐操。而启悦这款车的外观不算很铃木，就是一辆紧凑型车的样子，但颜值不算低，看久了还是挺好看的，耐看型。内饰很简约，按键排列很规整，不过个人是觉得有些小，但操作起来还算方便，按错的几率不是很高。

启悦低配和次低配的车型配置较低，没有配备ESP和牵引力控制这两个目前比较“流行”的操控安全配置，舒适性配置也没多少，简单说，低配和次低配车型就只是一辆车，能开，耐操，能载人。到了中配以上的车型，配置稍微好点，至少常谈起的配置会比较齐全，但舒适性的配置还相对较少，顶配丰富一些，例如多了，中控屏，自动空调，多功能方向盘，毕竟价格比较低，怎么说也还是合资车，配置将将够用吧，其实算上最大的优惠1.3万左右的话，也是不错的选择。空间规规矩矩，预算不多小家庭的第一辆车足够用了。

启悦也是只有一款1.6L发动机的车型，匹配了5挡手动或6挡手自一体，虽然平顺性不及配备CVT的车型，但平顺性还算好，只要你不是“胡乱”的驾驶，还是一辆好开的车，动力平时家用还算足够，最重要的是铃木的三大件耐操，在耐用性上可是可圈可点。而铃木最出彩的技术莫过于对油耗的控制，启悦的口碑油耗手动挡平均为5.9L/100km，而自动挡平均为6.5L/100km，如果说这还不算省油的话，只能说踩单车吧。

总结：介绍到的这辆车，也许某些方面比不过卡罗拉，但是都有这一样的特性，外观能看，价格不高，耐操，省油，家用空间足够。虽然某一方面没有统计之最之称，但整体实力很平均，这对于家庭的代步工具而言，很符合。

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