横跨亚欧大陆的可靠性，这辆德系SUV车主会怎样评价？

6月17日，一支车队从古都洛阳出发，历时3个多月，用飞溅的砂石致敬历史，用车轮丈量两万余公里的丝绸之路。这支车队由十台上汽大众途观组成，其中不仅有来自新华社等主流媒体的专业记者，也有从百万车主中脱颖而出的勇敢成员——这些平日里有着各自不同工作的普通车主，在古老的丝绸之路上，和玄奘、马可波罗等伟大先驱肩并肩，留下了属于自己的足迹与故事。

来一场说走就走的旅程

其实我平时看上去也只是一个在北京朝九晚五的上班族，自己驾驶的途观跑得最多的路也就是四环五环，假期喜欢出去自驾，但是由于时间关系限制也很多，除了能轰一脚油门感受一下途观的澎湃动力和推背感外，其实并没能发挥出途观的真正实力。

但其实每个人心中都有一个不灭的英雄梦想，我就特别羡慕那些永远在路上的职业旅行家，也有那么一丝丝向往长河落日仗剑天涯的生活，但在生活中却很难有这样的契机去实现内心的这股冲动。所以这次看到上汽大众的“重走丝绸之路”招募之后，一下子就冒出了“勇敢试一试”的念头，立刻就报名参加了。现在想起来是人生中做得最任性也是最正确的决定！

驾车途中最难忘的一刻

最难忘的是到达伊斯坦布尔的时候。那天我们要正式跨越欧亚大陆，从伊斯坦布尔的亚洲部分，穿过博斯普鲁斯海峡来到欧洲。欧亚大桥位于海峡最窄处，全长1560 米，是世界上第四大吊桥，桥上还有一根很粗的白线，标志着亚洲和欧洲的分界。当时我们已经在丝绸之路上行进了足足3个月，当车队浩浩荡荡跨越两个大洲的时候，心情一下子特别激动。

而那天正巧还是伊斯兰教一年一度的盛大节日——古尔邦节(又名宰牲节、尔德节)，土耳其人也都放假出行了。过桥的时候，许多土耳其人摇下车窗互相致意，共同庆祝节日，如同一场盛大的欢迎仪式。

我还记得有人提议打开天窗（途观超大全景电动天窗的好处就体现出来了，嘿嘿），博斯普鲁斯的海风从我们头顶拂过，伸手可感受到这从亚洲刮向欧洲的风。海风一下子就把人吹清醒了，突然领悟到这段漫长丝路之旅的真正意义，就如同欧亚大桥一般——连接不同的文明、不同的种族，共同庆祝生命的伟大。

穿越之旅印象最深的国家

这个超级难选，一路上国家各有特色，罗马尼亚的欧洲小镇、维也纳的金碧辉煌、伊斯坦布尔的欧亚风情、还有中亚各国的历史沧桑都让人印象深刻。非要选一个的话就选伊朗吧，因为这么多国家里面，起源于雅利安人种的波斯人平均颜值最高！特别是小孩，个个都如同小天使一样，简直要萌化了。

旅途中最大的惊喜

我觉得最让我感到惊喜的不是旅途中的种种奇遇和美丽风景，而是亲和友好的当地人。之前因为国际新闻的关系，对丝路国家有很多危险的负面印象，既害怕遇到极端分子，也害怕因为宗教的分歧遭到当地人的敌视。但是到了那里才发现所到之地的人都超级友好，走在大街上每个人都会向你微笑问好，如果聊上两句的话，更是发现他们对中国来的客人充满好奇。

无论是亚洲段的国家还是欧洲段的国家，我们所到之处看到的人们都非常热情，也特别的乐于助人。我记得那次在撒马尔罕的旧城景区闲逛有些迷路，指路的人二话不说就亲自把你带过去，一路上还附带各种讲解，简直是一个免费的导游。尽管乌兹别克人的英语比较差，但你还是能从他的热情中感受到浓浓的情谊。

另外特别有意思的是当地人看到我们车队特别激动，在那里大众车十分罕见，第一次见到途观的乌兹别克人被途观帅气的外观迷住了，不停地问这是什么车，还拿出手机拍照合影，有几次我猜想或许是我们沾了途观的光，才能得到这般明星级待遇吧。

那些令我感到后怕的事情

一开始多少有些担心这一路上的安全问题，后来才发现局势问题没什么困扰，反倒是行车本身遇到不少困难。因为这趟丝绸之路真的很漫长，说没有一丝疲惫肯定是不可能的。而且大自然的威力和危险才是最可怕的，一路上经过暴晒、干旱、沙地、草原等各种气候复杂地形，然而作为车队一员，在旅途之中却没有感到太多艰苦，只在结束之后回想起来才意识到能够安然度过这几千公里有多么的不容易。

经过这段旅程之后，对自家途观有了全新认识，途经戈壁、砂石、沙漠、山路等复杂路况如履平地，而且开车的人惬意坐车的人舒服，这一切都归功于途观强劲的动力性能与过硬的稳定性以及优秀的驾乘舒适性，看来平时跑四五环还真是委屈它了啊！

最后还有什么最想说的话？

最大的收获还是，人生一世，当行千里路，只要勇敢坚定，旅途一定不会让你失望。所以心中有梦，就不要犹豫，立即出发，风景自会在你眼前！另外再补充一句话，传承途观过硬品质和品牌精神的途观丝绸之路版上市啦，搭载280TSI涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱，百公里综合工况油耗仅6.9L。风尚型和舒适型两款车配置丰富，动力强劲节能经济，最重要的是现在买能享受购置税减半，且贷款购车还可享受2年0利率以及购车送5000元保险的双重优惠，算下来省出好几部苹果7呢，赶紧买买买吧！！

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