还买日系车？新的国产车在这些方面完爆日系！

11-09 11032 刘权磊

说到国产车的进步，相信大家都是有目共睹的，而提到日系车又有很多人喜欢去抵制的，那么，现在国产和日系车比起来到底怎么样了，我们今天就比比这两个车系。我们就定一定对比的规则，最重要的是相同价位的车，因为不可能拿日系车的高端车型，像雷克萨斯的LS这种车来和五菱宏光来比吧，这也不公平，咱们就以10万左右作为比较的基础吧。

国产车哪里比日系车好？

一：配置

第一就是配置高，一直以来配置是国产车的优势之一，毕竟产自中国本地，很多对外来企业税收的钱，在国产车上都转化成了配置，至少买一个同价位的国产车，能得到比别人多的功能，这绝对算的上是一种优势。就比如说同样8万，买个艾瑞泽5能得到更多的豪华配置，要是买个飞度或者阳光那就很尴尬了，胶皮方向盘还没有ESP，就只是单单买了个牌子而已。

二：空间大

毕竟国产车便宜一些，所以我们能够买到比合资车高一级别的车，空间大就成为了一种必然，很多国产厂商更了解国内消费者的心思，所以有些车就是用来卖空间的，比如说宝骏560；日系车10万以上去哪找一个空间更宽敞的车去啊？即使往上面的级别找，那得找到冠道那个级别才行。

三：行驶质感好

国产车都已经上升到行驶质感好的这个层面了吗？其实行驶质感没有好和不好之分，只是给人不同的感觉罢了，日本人把一辆车当成是一个工具来造，尤其是低端车，他们很少会考虑让一辆车看起来开起来有高级感，实用是第一任务，所以很多低端的日系车开起来底盘很单薄，高速行驶时车身还会发飘。

国产车在这一方面显然参考了欧美系车的风格，越来越厚重，虽然这只是感受层面的区别，不涉及到安全性等其它方面，但感受还是很重要的。比如你买个车朋友一坐说这个车感觉很厚实和这个车感觉很单薄，哪个让你听着开心？想用户之所想才是一个厂商应该做的事，就比如现在国产的传祺GS4、荣威RX5、吉利博越它们的行驶质感都非常好，而同价位的日系车给不了你这种厚重的感受。

编者点评：

现在国产品牌明显在用一个策略，那就是改版的田忌赛马，我用我的中型车去干你的紧凑型车，用紧凑型车去干你的小型车，至于日系车的豪华型车国产品牌也干不不过。这么做在相同的低价位下，确实给了我们很多的选择，在15万以内这个级别，都已经没有必要去买合资品牌的小型SUV了，国内领先的这些自主品牌紧凑型SUV，表现也更为全面。编者希望总有一天出现一些车型，能收拾收拾雅阁天籁凯美瑞的时候，日系车才能被替代吧！也希望中国品牌高端化的理想能尽快实现，当然这也需要我们每个人去支持！国产车确实已经能跟合资品牌抗衡了，包括一直以来强大的日系品牌，但是革命尚未成功同志仍需努力！