17万买全新的豪华SUV，真的靠谱吗？

11-14 11483 黄泽彬

今年四月，德国豪华品牌宝沃宣布推出第一款复兴车型-宝沃BX7，人们对这款号称有着豪华血统的中国代工车议论纷纷，有人说BX7是款僵尸车、挂德国之名的国产车，也有人说是自主厂商福田千金一掷帮助一个没落豪门东山再起，总的来说骂声、嘘声、质疑声还是占大多数。再多的口诛笔伐不如来一次切切实实的体验，好不好试驾见真章。

其实我们没必要妄自菲薄，自主汽车开发已经大相径庭，以前我们会去买生产线、用别人淘汰下来的零部件组装出不同的车型，甚至直接购买成品，但现在我们已经有资本去进行全球采购、找全球团队和优秀的设计师去生产。

好比外观和内饰由国际顶级设计公司宾尼法利纳设计的东南DX7和DX3。而Qoros观致则选择全球团队进行开发，选优秀的供应商供应零部件，加上号称世界上最先进的生产线和制造工艺，最终出来的产品能在E-NCAP欧洲新车安全评鉴协会的碰撞测试中得到最高评级的五星，这些成绩都是实打实的。

顺带一提，观致2016.9.10二季财报：继续亏损5.8亿。心疼中方母公司奇瑞，教授觉得观致有必要实行一些措施以止住颓势：1.扩大销售模式，多开4S店；2.成本节约，观致一向以聚合众多外籍专家著称，应多雇佣本土高管和人才；3.开发新车型，丰富产品线，降低售价；4.多方拓展盈利空间，产能闲置，应进行代工生产。

宝沃与观致相似之处在于它们都采用模块化开发、全球采购零部件，但核心技术掌握在零部件供应商手上，主力厂花钱提要求，然后供应商按要求制作。而不一样的地方在于品牌，宝沃有着欧洲豪华品牌的背景，观致却是没有历史文化底蕴的创新品牌，后者在欧洲销售期间销量只有惨淡的10辆，明显是由产品力不足和品牌附加值低造成。只要BX7确保品质过关，它在欧洲市场的表现值得期待。

下面教授就来为大家介绍宝沃品牌的由来和BX7的测评，解答一直关注BX7的朋友和潜在买家的疑问。