这款欧系SUV品质好 而且20万内配置完虐日产奇骏？
外观设计
科雷嘉的前脸看上去很有流线感，而且很妖娆，充满法式浪漫。大灯处，两个半矩形框分别把远近光灯半包围住，尽显锐利。尾部则略为简洁，仅仅是尾灯处向侧面作了延伸。
奇骏的前脸用了倒梯形的设计，各处有棱有角，既具时尚，也不失阳刚之气。整个侧面相当简练，C柱往后线条开始上扬。
动力总成
虽然两者的发动机型号不一样，但是各种参数均高度一致，最大输出150马力和200牛米。同样地，两款车都搭载了CVT变速箱，不过开起来就略有差异了。
科雷嘉给人的感觉是不紧不慢，踩下油门，转速先升上去，然后车速再慢慢攀升。虽然是CVT变速箱，但模拟出了7个挡位，因此，在换挡时，能感受到变速箱的节奏感。
奇骏则与科雷嘉调性相反，油门响应很快，市区中开起来相当轻快。然而，一旦开快以后再加速，则会有多数小排量发动机存在的问题，就是光吼不走。至于CVT的匹配很好，开起来也平顺，动力衔接流畅。
内饰设计
两台车的内饰设计都属于乏善可陈，没有什么太大的亮点。不过，奇骏烤黑钢琴漆的中控面板会更显高级，而科雷嘉的设计则偏向于简洁，甚至略显可爱。
乘坐空间与感受
奇骏的后排
奇骏的轴距2706mm，而科雷嘉的轴距则为2645mm，这就有了61mm的差距。进到车厢内的后排会发现奇骏的腿部空间相当富余，不过座椅太大，包裹性略显不足，但舒适性可以给高分，很柔软。值得表扬的一点就是配有后座出风口。
科雷嘉的后排
科雷嘉的后排空间就不是那么乐观了，腿部空间尚还可以，然而座椅靠背较直，填充料较硬大大影响了乘坐舒适性。还有一点就是缺乏后座出风口，这就不太对得起次顶配这个配置了。
配置对比
奇骏用的是脚刹，而科雷嘉用的是电子驻车。而且，科雷嘉的18寸轮胎从视觉感受与抓地力上要优于奇骏的17寸轮胎，不过油耗上会略有吃亏。除此以外，科雷嘉比奇骏多出了前后排头部气囊和车顶行李架。其余的配置差异，可以看下表对比。
油耗及保养费用
鉴于动力总成上的一致性，同时整备质量也只差了十几公斤。因此，两台车均做出了百公里综合油耗8.9L的好成绩。
在保养费用的对比上，奇骏以6万公里总保养费用5225元胜出，而科雷嘉的费用为6562元。奇骏送两次保养，同时变速箱油终身免维护，而火花塞每10万公里更换一次，这些都是它的保养费用低于科雷嘉的原因。
编者总结：
从以上对比不难看出，科雷嘉对比奇骏优胜在更时尚的外观，以及一些配置。但是在驾驶和乘坐感受上都要逊于奇骏。
