19万左右买车想一步到位 买这几辆大气实用车型准没错！

       广汽丰田-凯美瑞     

18.48-32.98万

凯美瑞的车身尺寸为4850*1825*1480mm、4850*1825*1505mm，轴距为2775mm。凯美瑞车长在同级别出于中等水平，但是轴距处于中等偏下的水平。不过，因为日系车善于车内空间设计，所以就算凯美瑞的轴距不大，但是车内空间却比较可观。

凯美瑞的动力系统为2.0L 167马力/2.5L 184马力+6挡手自一体，混动车型为2.5L 160马力+E-CVT无级变速。如果仅仅是家用，每年也跑不了多少公里的，不是特别推荐混动车型。当然如果是环保主义者或者行驶里程较多，混动车型还是比较划算的。

主推的还是2.0L车型，相对于混动车型和2.5L车型来说价格足够便宜，动力也可以满足日常使用。既然是要求一步到位，肯定质量要达到一定的标准，凯美瑞的质量不用我说大家也都明白吧。省心，省钱，耐用，这是推荐凯美瑞的主要理由。

东风本田-本田CR-V

17.98-24.98万

CR-V的车身尺寸为4585*1820*1685mm，轴距为2620mm，由于CR-V的造型比较饱满，所以看起来比较大，同时这样的造型极大的保证了车内的空间。不过这也经常被人吐槽CR-V后面跟“驼背”一样，太难看，虽然备受吐槽，但是每次看到CR-V的销量之后，东本就又找到了极大的自自信。

CR-V的动力系统为2.0L 155马力/2.4L 186马力+CVT。CR-V绝对算是国内SUV的先驱了，当时CR-V疯狂加价的时候，途观和翼虎还不知道在那里玩呢。CR-V凭借着非常不错的口碑，一直热销到现在。推荐理由和凯美瑞一样，也是一款非常省心的车子，经常可以看到十多年的CR-V依然在“服役”。

据说第五代也就是新CR-V快要来了，车头采用本田最新的设计风格，车子也会加长，取消了现款备受争议的“驼背”尾部造型，有可能搭载1.5T发动机，现款的2.0L发动机可能会淘汰。

一汽-大众-迈腾  

18.99-31.69万

迈腾的车身尺寸为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm，无论是车身尺寸还是轴距在同级别中都处于优势地位。新一代的迈腾确实可以惊艳来形容，因为是换代车型，所以从内到外迈腾都发生了巨大的变化。

迈腾的动力系统为1.4T 150马力/1.8T 180马力/2.0T 220马力+7挡双离合，

与凯美瑞和CR-V的居家风格不同的是，迈腾无论是外观还是内饰，看起来都比较正式，属于偏商务领域的。当然内在有着更大的不同，迈腾属于典型的德系车，所以很注重操控和底盘，更多的强调驾驶。所以迈腾开起来会感到底盘很稳，这种感觉是日系车给不了你的。

不推荐1.4T车型，性价比不高，主推1.8T和2.0T车型，可能有很多消费者觉得双离合不靠谱，但是大众在被双离合“坑了”这么久之后，显然已经进步很多了，无论是烧机油还是双离合问题已经改善很多了。可这样以说，普通民用车里面的双离合，大众做的很好。

总结：凯美瑞和CR-V属于相同类型的车子，用起来非常的省心，没有什么驾驶乐趣但是至少开着挺舒服，而且可靠的质量会让你没有换车的打算。迈腾价格稍贵，因为大众“车标”更值钱，同时迈腾的安全配置也非常全面，造型更偏向商务，同时也有着不错的舒适性，所以商用家用两不误。

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