大货车盲区多,这是众所周知的,不单单是行人要注意,行车中更要注意。老司机常说,看见大货车,不要跟随,不要并排,不要硬塞,不要走前头。
老司机这样的警示并不是没有道理,首先大家先来看看大货车盲区,可以说除了驾驶位前方,基本都是盲区,请看下图。
别看大货车的驾驶位高,但其实盲区很多,并且由于一些大货车的“拖箱”很长,还会有“内轮差”,也就是转弯的时候,车厢和车头的路径是不一样的,车厢会占据向转弯方向的那边。
文字的东西,相信大家也看不少了,那么这次直接让大家来个视觉上感受,更直观感受为什么总是强调远离大货车。
(视频建议在WiFi状态下观看,土豪请随意!)
无视大货车,强塞的后果
这一段事故中右边的白色小车不单单违规,实线变道,还无视左后侧的大货车,结果就车头都没了。要知道,像这种“拖头”,撞小车,和你捏烂一块豆腐是差不多感觉的,不痛不痒,并且就这么短的距离,突然的硬“插”,大货车司机能反应过来,车本身也反应不过来。
在接下来的这一段事故中,同样是不顾左后侧的大货车,而此时正是处于大货车的盲区,强“插”的结果就是,被大货车强行推着走了几百米,直到小车被甩出去了,这就是为什么说小车面对大货车犹如一块豆腐。
还有像这种,不管是大货车还是小货车,超载对于他们来说,在平常不过了。就像视频中的这段,由于转弯加上暴风,由于超载,货物堆积较高,货车承受不住,直接被吹翻,如果此时右侧的小车是并排的状态,那必然成为“受害者”。
总结:现在大多数人的认知,只要大货车有“参与”的事故,多数都会认为责任在于大货车,在看了上方的视频后,还会这样想么,虽然有一些仍然是大货车本身的责任,但是主要是个机械,任何时候都会有可能出现故障,大货车车和小车不同,小车失控想要控制下来简单的多,而大货车失控,基本是控制不到的了。所以,在刚出驾校的时候,为什么老司机总是要提醒远离大货车,就是这个原因。