雷凌上市没现车 还有什么其它选择
7月28日，广汽丰田宣布雷凌正式上市，新车共推出8款车型，其售价区间为10.78万-15.98万元。说到丰田最近的车型上市，前不久的卡罗拉已经赚足的大家的眼球，如今新与卡罗拉平台的雷凌更是重磅出击，售价与卡罗拉也基本持平，除了雷凌外，我们还有什么样的车型选择呢？
这次小编找出了5款车型给大家选择，在你选购时可作参考。分别有卡罗拉、福克斯、速腾、昂克赛拉和思域。它们包含日系德系与美系之列，都拥有各自的优势和特点，适合不同性格的年轻人。
选择一：丰田--卡罗拉
一汽丰田的第十一代卡罗拉，是雷凌的欧版兄弟，由于欧洲市场和北美市场汽车理念的不同，产生了两个版本，其中北美市场比较钟情运动型汽车，因此雷凌外观更加运动年轻；而卡罗拉作为欧洲市场产物，比较稳重和讲档次感，两车在本质上几乎没有区别。
双车型这种做法大众品牌也做过，而且市场反应也出乎意料的好。是近几年厂商热衷的做法。卡罗拉的售价在10.78-15.98万元之间，共计12款车型，配置选择上比雷凌更加丰富。
编辑点评：卡罗拉既然雷凌本质上是一款车，那么最大的重点就在于两车到底谁有现车，还有就是谁的优惠更大了，从目前来看，卡罗拉有现车，这一点是它相对于雷凌最大的优势！
选择二：马自达-昂克赛拉
马自达今年来的市场表现并不出色，而前不久昂克赛拉新车推出了包括两厢版和三厢版在内的总共11款车型，两个版本车型均有1.5L和2.0L两款发动机可供选择，售价区间在11.49到15.49万元。
最低配车型配备的是6MT变速箱之外，其他车型均搭载6速手自一体变速箱。新车的外观采用了最新的“魂动”设计理念，整体造型就像是台缩小版的马自达6 ATENZA阿特兹，车身线条流畅、灵动，显得很有运动感。
编辑点评：昂克赛拉的创驰蓝天技术拥有13:1的超高压缩比，并且可以使用93号汽油，该系列发动机在全球都有相当不错的口碑，在保证高动力输出时也可以将多余动力回收，实现省油效果。
其夸张、激进的设计风格也赢得相当一部分的年轻消费者的青睐。多连杆独立悬架也显示出了较明显的操控优势与乘坐舒适度，马自达带来的是一款实力派且性价比极高的竞争对手。
选择三：本田-思域
本田思域一直是以运动著称的健将，从2006年进入中国，不知不觉就在紧凑型车混迹了8年时间。日前，它又迎来新款车型，新款思域的外观设计源自于北美版思域，前脸整体风格与老款保持一致，只是对前格栅镀铬饰条以及中网进行了调整。
车尾的变化则让人眼前一亮，全新的尾灯设计相当醒目，硕大的L型灯组采用红白双色搭配，视觉档次感得到明显提升，车型内饰并无变化。2014款思域带来了1.8L和2.4L两款发动机6款车型。售价区间在12.18-19.98万元。
编辑点评：思域的外观和内饰整体变化并不算太明显，尤其是内饰，基本只是延续了老款车型的设计，对于只是中期小改款的车型而言，这也无可厚非。它的主要亮点在于增加配置，提高车辆性价比。
而就算是新添加配置后也只能说达到同级别车型的基本水准，相对其他车型配置并不突出。新款思域的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架以及双横臂式独立悬架。这一点值得称道，也符合该车运动的车型定位，坚持运动性能才是思域的不变的诉求。
选择四：福特-福克斯
福克斯从各个角度来看都是该级别中关注度最高的车型，外观造型方面同样有着丰富的线条用以强化其视觉层次感，并且在前脸的细节设计上，诸如倒三角的进气格栅和精致的镀铬前雾灯等，都彰显出其年轻、时尚的设计主题。由于推出时间较早，福克斯即将到了换代改款的时候。所以，目前福克斯优惠较大，性价比高。
编辑点评：福克斯目前在市场上的销售表现相当优秀，除了它本身的综合能力不俗这个原因外，长期积累下来的良好口碑也起着重要的作用。可以说这一代福克斯，依旧是吃准了年轻消费者的购车心态，动感、性价比、高配置，当然还有不错的动力系统，这些都促成了如今福克斯热销的场面。两厢加三厢车型每月总销量破3万台，福克斯俨然已经成为了不折不扣的紧凑型车销量王。
选择五：大众--速腾
腾多次被网友吐槽的后悬架，现款车型将全部换装后轮独立悬架，而动力和造型设计方面则与老款车型没有区别，且价格仍保持在13.18-18.58万元的区间上。
在外观方面，除了部分车型更换了新样式的多辐式轮圈之外，新款速腾在外观设计上几乎完全没有变化。速腾的起步价较其他价款车型偏高，性价比并非大众的优势，厚道的用料、成熟的机械表现和出色的制造工艺才是德系车的精髓所在。
近年来大众的简配已经是做到极致，在多次被网友吐槽后，速腾现款车型将全部换装后轮独立悬架，之前的车型全部停产，这一积极的做法得到大家肯定。由于起步价较其他价款车型偏高，性价比偏低。
中控台造型与老款车型基本保持一致，依然给人一种中规中矩的感觉，近年来大众套娃设计多多少少给人一种审美疲劳的感觉。与此次推荐的另外四款车型相比显得有些跟不上潮流，在时尚元素的运用上确实缺乏了一些，不过中控台整体用料实在，做工很细腻，这也是德系车型的一贯优势。
