声音爽得血脉沸腾 我与岛国“女神”的亲密接触

“雷克萨斯F体验日”第二站活动在广东国际赛车场举行。LFA、RC F，以及多款F SPORT车型相继登场供我们深度体验。

我们体验了搭载5.0 V8发动机的RC F全速跑赛道，印象非常深刻。在市区驾驶RC F总有一种被束缚的感觉，但在赛道就，自然吸气发动机高转速的顺畅感被释放得淋漓尽致。

在赛道里还分别体验GS、IS以及RC三款F SPORT车型，如果说RC F的表现难忘，那F SPORT的表现可谓惊喜，因为从来没想到以豪华著称的雷克萨斯能把家用车调教得恰到好处，三台后驱车在赛道的动态很可控，底盘感觉非常扎实；不过试完5.0 V8后，的确会觉得2.0T 在大直路上显得有点力不从心。

除赛道试驾之外，金卡纳（Gymkhana）挑战与漂移竞技也是此次F体验日的重头项目。在小巧多变的金卡纳赛道里，我们能很好的感受到不同模式下RC F主动扭矩分配系统的工作状态。

在漂移项目中，带有后桥限滑差速器(LSD) 的RC200t 表现得非常可控，真觉得每一台号称运动的后驱车都应该标配一个LSD。

经过一天的F体验，让我对雷克萨斯有了新的见解，这个来自日本的豪华品牌对运动的见解和德系对手是有点不同的。雷克萨斯的车型是多变的，核心还是豪华，但不同的车型有着明显不同的性格，而F则是对品牌理念的一种延伸。

没看过RC F的旁友

视频在这里！！！

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