我知道20多万你会考虑宝马奥迪 但你考虑过油耗吗……

30万预算你会买什么车？

2.0T汉兰达？2.0T迈腾？还是低配奥迪宝马？

教授相信你不会第一时间会考虑到的是30万的混动车型，就算北上广深的同胞们没车牌指标也同样如此。

混合动力技术哪家强？

要说混合动力技术哪个品牌玩得最溜？毫无疑问就是丰田，丰田的混合动力技术可谓是家喻户晓，全球第一辆量产油电混合动力汽车就是丰田普锐斯。

丰田的普锐斯在1997年就出现在我们消费者的面前了，到2016年5月，全球累计的销量便达到了900万台，你还敢说混合动力车不受欢迎吗？在此处教授就不过多跪舔了，我们来看看普锐斯在我中华的销量如何。

普锐斯在华的销量，可谓用惨烈两个字来形容，2015年普锐斯累计销量仅仅只有408辆，而在国外的销量却达到了几百万辆…

国人不识货？那就大错特错了，就因为国人太识货，普锐斯才卖不动。第一，贵；第二，不伦不类的外形；第三，日本车。教授总结得精髓吗？

可能旧款普锐斯的外形不入流，所以日本人决定改造普锐斯，可是…

好吧，普锐斯这车教授就不多说了（多说一句，全新普锐斯不打算引入华），作为第一批入华的混动车型，对于我们消费者来说已经印象不太好了，这或许也是我们往后对混动车型不太感兴趣有关系。

混动车型的不断涌现

油电混合动力车什么时候开始火？教授认为也是丰田带的节奏，就是卡罗拉和雷凌双擎的推出，十几万能用上丰田的混动技术，单凭这一点就挺吸引消费者们了。

很多北上广深的朋友们都问教授，没有指标想买车怎么办？教授通常都会推荐混动车型，因为混动车型作为新能源车，不用指标就可以上牌，同时北上广深的城市拥堵情况多，选择混动车型省油是一个不错的选择，能省下不少用车成本。

老实说，混动车型教授仅推荐卡罗拉和雷凌双擎，十几万的价钱虽比汽油版略贵，但是搭载的混动技术值得我们买单，更何况双擎的外形更能“吸睛”。这么好的车，买吧，去到4S店一问，给钱等半年后再提车吧…

丰田独占了混动车型的市场？又错了，现在不止只有丰田在玩混动技术了，各大厂家在近几年也对混动技术投入不少经费，经过无数的试验和总结宝贵的经验，也成功把自家车型也升级为混动车型。

在今年三月份2016款君越正式上市，而随后在八月份底就正式推出了一直宣传得风风火火的君越混动版车型，通用HEV全混动系统，这是通用技术宝库里的压箱底货，好无疑问就是想和丰田的混合动力拼个你死我活，当然还有本田混动…

HEV全混动系统，教授在此就不多说，在技术层面上确实能和丰田的混动技术有得一拼，并不是单纯的噱头靠吼。双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统，在性能参数方面也是相当抢眼，据官方数据，0-100km/h加速时间为8.9秒，综合油耗为4.7/100km。

其中有一点可惜的是，君越混动版并不属于新能源车行列，并不能享受国家购车补贴，不低的售价是消费者们最在意的一点，车是好车，但是看到价钱消费者难免会吐槽一番。

混动雅阁的起售价比混动君越低上不少，不过也能理解，毕竟汽油版的雅阁也比汽油版的君越低上不少。混动雅阁配备了本田最新的i-MMD混动系统，丰田作为混动技术的行业老大， 也对本田这套i-MMD系统有着很高的评价，后者必定有独到之处。最大的特点就是，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且对动力系统也提供不少助力，称之为运动型混合动力系统也不过份。

雅阁的价钱相比君越更亲民一些之外，这款车在部分地区可享受一定的补贴，比如在广州地区就可以享受一万元的新能补贴，更具性价比。

 买宝马还是买混合动力车？

“三缸”宝马来了，新款宝马3系装配了全新的B系列发动机，其中一款是使用B38型号的1.5T三缸发动机，价格下探到20-30万元的售价区间，起售价为28.80万元。

根据网上的报价，低配1.5T三缸宝马车型28.80万元的售价，大部分地区现金优惠幅度大（广州报价优惠4.2万元），虽说要求在4S加装饰和店内上保险等限制条件，但最终的成交价也不到30万元就能拿下（别忘了购置税减半省了一万多），可谓性价比也是超高的。

同样，全新奥迪A4L的现金优惠也是相当可观，在广州的报价现金优惠也达三万多元，也有不限制购买条件的4S店，虽然是2.0T发动机，并不能享受购置税减半的政策，但是全款下来也是不到30万元。