完爆缤智逍客之流，这辆超低油耗SUV能把人帅晕

丰田C-HR是一辆为年轻人所设计的小型SUV，在外观极其动感，使用了家族式Keen-look设计原因，修长的鹰眼大灯非常有进攻性，整体就像是一辆小RAV4。

鹰眼式大灯非常引人注目，使用的是氙气大灯，下方的是闪电状LED日间行车灯，年轻人对这种设计的抵御能力几乎是“零”。

车身侧面可以看到两个突出的轮毂，并且双腰线的设计，还有一条从前轮一直延伸到尾灯处，将车轮、车门、尾灯连成一体，充分表现出力量感。并且使用了溜背+悬浮式车顶设计，动感十分。值得一提的是为了不破坏车身侧面线条，后门把手使用了隐藏式设计，位置是在车门的右上角。

尾部使用的是双C型尾灯，和本田思域非常类似。后挡风玻璃倾斜程度很大，使得这辆小型SUV更像是一辆性感的掀背车。

尾部还有稍微地突出，有着一种小鸭尾的感觉。

尾灯灯源使用的是LED灯源，不仅美观，还有着很高的辨识率。

内饰也是和外观一般惊艳，是丰田最新的设计，做工也是丰田最高的标准，值得称赞。中控有着装饰条从一侧车门延伸到另一侧。悬浮式中控屏幕位置较高便于使用，但是稍显突兀。

飞机把杆式的空调按钮颇有Mini的感觉。

档把也是全新的设计，后方有着电子手刹、自动驻车、EV模式以及ESP车身稳定系统开关。

CH-R的项目负责人介绍道CH-R为了打造这外观，加上认为目标用户基本不使用后排，所以牺牲了后排空间以及行李厢容积，而且后排不仅较小，而且视野极差。

C-HR的动感不仅仅表现在外观，也表现在操控上，有着一个精准的转向。虽然它看着较高，但是比起普锐斯更短更宽的车身以及优秀的设计使得它有着较低的重心。加上脱胎于丰田普锐斯平台以及前后独立悬架使得它驾驶质感就像是一辆两厢车。

无论是1.8L混动版本还是1.2T涡轮增压版本，驾驶起来都是非常的轻快，1.8L混动版本在温柔的驾驶风格有着最为安静的驾驶体验，但若是你以一种激进的方式去驾驶这辆车，发动机介入后的轰鸣就会从防火墙一直传递到你的耳朵，所以我们还是建议温柔一点开。而且混动版本那让人捉摸不透的刹车也是一个问题。

对于1.2T版本，手动变速箱档位清晰，能带来更多的驾驶乐趣，当然你也可以选择CVT版本。这个1.2T发动机动力表现比起1.6L自然吸气发动机要更好，已经在我国实现了量产，装载到雷凌以及卡罗拉上，唯独是5500转的断油转速实在是有点低。

H-RV在主动安全配置方面也是有着较高的水准，ACC自适应巡航、全车影像、车道偏离预警、主动刹车均有配备。

在中国市场乃至是整个世界，丰田C-HR的主要对手是本田缤智、日产逍客、斯柯达yeti这类的小型SUV，进入中国的价位极有可能在13-20万之间，这次C-HR的亮相已经给到对手明显的竞争压力。相比之下，缤智之流的SUV在颜值落下了不止了一个层级，其次是主动安全配置。

本田有着思域这款“高性价比”以及惊艳的产品，而丰田此次的C-HR也同样惊艳，而且加上1.2T发动机、混动动力总成的国产化，价格肯定也是相当的低。不过如此优秀的产品是否会加价呢？

这个问题已经在编辑部引起了强烈的争议，有人认为如此优秀的产品不加价是没有可能的，有人认为丰田惯例不会加价只是让你等，也有人认为这辆后排空间小的车会比较小众，所以不会加价。那么，你是怎样看的呢？要是真的13万起售，你会选择加价提车吗？

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