18万给你阿斯顿跑车的感觉！这车B级车上市其他车型还能卖？

11-20 11097 蔡坤伦

俗话说得好，三年一小改，上市三年的新蒙迪欧在竞争激烈的市场中，似乎显得力不从心的感觉，作为中期改款车型，外观上延续了美版蒙迪欧的设计风格，但不仅仅是小改那么简单，和现款对比，在各个方面都有了质的提升，一起来看一下吧！

外观

前脸依然保留着家族化的小马丁造型的韵味，进气格栅变得更加修长，保险杠造型也是重新设计过，与锋利的前大灯相互搭配，整体效果更宽，与老款相比，更加时尚、动感、高颜值。

其长*宽*高为4873×1852×1470mm，相比迈腾、凯美瑞等竞争对手稍有优势，侧面的造型并没有多大的改变，深色的隐私玻璃为后排乘客更加着想了，尾灯造型经过重新设计后中间增加了镀铬饰件，起到了拉伸横向的视觉效果。

内饰

内饰大部分采用了软质搪塑工艺进行覆盖，部分地方还加以真皮材质包裹和缝线的点缀，提升了整体的品质高，最大的亮点就是机械式换挡杆被电子旋钮式换挡代替，更加简约有逼格。

配置上根据车型不同增加了例如ADAS辅助驾驶系统(包括自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等)

，SYNC 3娱乐信息系统，包含了语音控制和手机互联等功能，除了入门车型外，2017款其余均配备了发动机启停系统。

空间

新蒙迪欧的轴距依然为2850mm，但是内部乘坐空间还是能令人满意，不过后排中间凸起程度虽然不低，但是纵向距离短，中间乘客会显得比较局促，储物空间方面比价多，而且深度足，满足日常使用。

动力

动力配备呈现出丰富、多样且高效的特征，除了汽油版1.5T（最大功率133千瓦）和2.0T（低150千瓦/高180千瓦）高低率发动机+6挡手自一体变速箱可供选择外，还新增混合动力版本的车型，将配备2.0L阿特金森循环发动机（最大功率105千瓦）和电动机共同组成，匹配eCVT电控无级变速箱，整车百公里综合工况油耗为4.2L。

表现

采用前麦弗逊式独立悬挂+上下横臂式全独立多连杆后悬挂，行驶舒适性有保障，并非一味的调校运动硬朗化，对于车身侧倾的抑制效果很好，油门调校有线性，易于上手。

总结：2017款蒙迪欧外观上延续了家族式的设计语言，但是更加年轻时尚化了，内饰配置的全面升级更加好用，丰富的动力系统增加了混合动力车型，给消费者更多选择余地，现在唯一缺少的就是一个具有性价比的价格了。