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土豪也纠结 100万级别商务轿车买谁

08-04 11178 角色测试  

在国内市场,30万元就能涉足豪华车领域,但对于更高层次的用户来说,百万级别的车才是真正显出档次的豪华车。百万级豪车多为老板们的专属,豪车不仅追求充足的动力,巨大的空间,一部豪车更是身份与地位的象征,穿行于城市的街道,回头率绝对不是问题,不过,手握百万,究竟是要选择传统的商务轿车,还是霸气凌人的SUV?这或许又是个难题了。今天,小编就给大家推荐几款跨入百万级别的商务轿车,究竟谁能让你动心,我们一起来看。



一、大众辉腾

新车指导价:75.92-188.80万


作为大众汽车提升形象的图腾,大型豪华轿车辉腾已经成为了低调奢华最好的形象代言车型。虽然看上去总有一些平民品牌的基因,但凭借庞大的体型和稳重端庄的气质,足已让人们感知到它作为百万级豪华车的气场。


1、外观:

辉腾是大在众车型中的顶级D级商务车,在车身尺寸方面,力求“长”与“大”的视觉效果,长度超过了5米,长宽高分别是:5179mm/1903mm/1450mm,同时轴距也超过3米,完全可以与奔驰S级、奥迪A8、宝马7系相提并论。

车头设计集中了当前大众汽车品牌设计的DNA,突出了水平的线条,但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是,辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩,而是采用了全新的镀铬元素。


而前脸的设计亮点集中在前大灯、中央进气格栅和雾灯,全新设计的大灯可谓是“点睛之笔”,见棱见角的前大队增强了视觉冲击感,令辉腾的目光也更加锐利。车尾部新辉腾与老款车型的变化并不算大,依旧是低调的大众风格,只是宽大的车灯能让人一眼区分开辉腾与其他大众车型。


2、内饰:

在车内,除了方向盘上的大众标志外,我们找不到熟悉的大众元素。整车做工细致入微,水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面,仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边,让内饰在保持整体稳重感的前提下增加了一些时尚感和现代感。


驾驶舱的下部和车门采用了与上半部分形成对比的颜色,较为光亮。方向盘和变速箱有真皮和木饰面板两种选择。在舒适性方面,独特的4域climatronic自动空调系统脱颖而出。和原来的空调系统相比,它具有三个主要的优势:辉腾中后排靠右和靠左的乘客可独立调节出适合自己的温度;形成的四个独立可调的温区正是四区空调名称的由来。


3、动力


辉腾搭载了3.0L、3.6L和4.2L三款发动机,发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时,辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦 /420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。


点评:

进口大众新辉腾延续了老款车型的外观,“低调”也许是大多数人对它最中肯的评价。而它的重点则在于奢华的内饰及舒适的乘坐享受上,可以说进到内部,才能感受到新辉腾真正的美。



二、奥迪A8L

新车指导价:87.10-264.80万


在奥迪A8L的整个车系中,共有4种排量,多达14款车型,也许正是如此,奥迪A8L才几乎满足了大多数用户的需求,也许你需要低调的设计和大排量的结合,也许你需要豪华和低廉售价的结合,好吧,这些奥迪A8L都可以满足你。


1、外观:


奥迪A8L车身尺寸分别为5267×1949×1460mm,3122mm的轴距从数据上看略逊于奔驰S级和宝马7系。在车身细节方面在很大程度上丰富了运动元素,在提升视觉效果的同时优化了空气动力学,0.26的风阻系数在同级车中最低。


2、内饰:


豪华的内舱设计以及丰富的高科技配置让奥迪A8L成为了众人眼中的明星车型。游艇式内舱设计让人不由惊叹其制作工艺的华美。三幅式多功能方向盘的正前方为扇形内嵌式设计仪表盘,中控台的正上方为立体式设计电脑显示屏,两侧各有羽翼状空调出风口装饰,造型动感。

内饰设计另外一个亮点就是其按键操控区并没有设置在中控台上,而是与挡把操控区相连在一起。另外,奥迪A8L的内饰采用了镀铬金属与桃木的完美结合,让时尚年轻与大气稳重的气质很好的融合在了一起,非常出色。


对于中国的A8L消费者来说,后排的重要性一定胜于前排。A8L为后排两位乘客分别提供了10寸液晶屏,可以分别播放不同的娱乐节目并可由两套蓝牙耳机接受,彼此互补干扰。后排乘客还可享受到独立的空调以及座椅按摩,另外VIP座位的乘客还有单独的歇脚处,对于后排乘客的关照很到位。


3、动力

动力配置方面,全系提供2.5L、3.0L、4.0L和6.3L四款发动机,匹配8档手自一体变速器或7档CVT无级变速器。其中30FSI车型采用了2.5L V6发动机,其最大输出功率为150kW,最大扭矩为250Nm,与之匹配的是8挡手自一体变速器。此外马力最大的6.3L车型为W12缸发动机,最大功率为368kW,最大扭矩为625Nm。


点评:

作为奥迪在华销售的旗舰车型,奥迪A8L在豪华性方面的表现毋庸置疑,它一直在豪车市场中扮演着举足轻重的地位。奥迪A8沿用家族式前脸设计,倒梯形中网采用八道杠镀铬横条装饰,奥迪A8率先使用了全铝车身,装载永久全时四驱quattro技术,各项性能表现突出,堪称豪华车队伍中的骄子。特别是2.5L和4.0T车型的推出,使得A8L的产品线终于变得齐全,现在A8L有了4种发动机、5个功率版本车型,给消费者提供了更加丰富的选择余地。



三、捷豹XJ

新车指导价:89.80-308.80万


其实捷豹在中国也算是一个不大不小的品牌了,尽管在当下的市场竞争中,它并没有占到什么优势,但是在中国消费者心目中捷豹依旧是绅士和优雅的代名词。在我看来,这位来自英国的绅士有着其他几款车型难以比拟的姿态,也许它没有昂首挺胸的高姿态,但是它可以这样,毕竟英国车、英国人从骨子里就透着一种风度。


1、外观


捷豹XJL整车尺寸为5252×1950×1457mm,轴距为3157mm。它继承了以往英国贵族血统的同时,更加注重豪华和运动,前阿斯顿?马丁设计师伊恩?卡勒姆的到来为捷豹注入了新的活力。整体外观设计动感流畅,前脸、C柱和尾灯的设计均非常有新意,带来了与以往所不同的感觉,更加时尚动感,豪华大气。

XJ的外形富有张力,全身的“肌肉”没有一块是多余的,并且毫不羞涩,给你一种咄咄逼人的气势。这种气势由头部开始,相比前代的四圆形头灯,这种大胆的设计更体现了设计师对产品 的一种自信。


2、内饰:


新XJ的车内大面积使用精挑细选的顶级木质材料并以纯手工打造,所用的原木饰板均来自英国的契作树园,确保森林永续成长。新捷豹出现了触控式iTech多媒体信息整合系统、8英寸全彩触控屏幕、方向盘拨片、多方向电动可调坐椅、带过滤功能的空调等配置。

由伯尔胡桃木为材料的装饰面板从中控台前方一直延伸到车门处,环绕整个前排的内饰空间,这给你带来了独一无二的氛围感。此外你已经找不到堪称经典的“J”型换挡手柄,取而代之的是目前已经被捷豹车型普及的“握手”——电子旋转换档控制系统,整个旋钮由滚花铝合金打造,在强调质感的同时亦十分精致。


仪表盘由12.3英寸液晶屏打造,虚拟的仪表显示信息更加 丰富,中间为速度表,左侧是信息窗口,包括燃油表与水温表,右侧是转速表,同时也可切换出更多车辆信息,路虎揽胜同样采用了类似的设计。


3、动力:


2013款捷豹XJ车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0L V6 SC机械增压发动机,而高配车型则继续沿用5.0L V8发动机。值得关注的是,这款2.0T发动机其最大功率为177千瓦(240马力),最大扭矩340牛米;而3.0L V6机械增压发动机的则可爆发出250千瓦(340马力)的最大功率,峰值扭矩达到450牛米。

除了搭载新发动机外,2013款捷豹XJ将标配8速手自一体变速器,且除2.0T车型外,3.0L V6 SC与5.0L V8 SC车型还将装备智能启停系统。


点评:

捷豹XJ外观上延续捷豹汽车迷人的车身线条设计,作为一款经典的捷豹车型,有着悠久的历史,自1968年9月首次推出,距今已有近半个世纪的历史了,车长达5252mm、轴距达到3157mm给车内提供了充足的内部空间,内饰方面的做工更是非常精细,丝毫没有马虎,甚至在某些细节方面达到了苛刻的地步。搭载5.0升汽油自然吸气发动机,相对只有不到1.8吨的车身,动力表现可想而知。



四、宝马7系

新车指导价:93.35-270.35万


1、外观:

2013款宝马7系采用了新造型的双肾式进气格栅,格栅的数量也从现款的12根减少到了9根,新款7系的车尾的变化很少仅仅是增加了一条镀铬装饰。宝马还为部分新款7系高配车型换装了全LED前大灯,这将使得新款7系更加具有科技感。


2、内饰:


2013款宝马7系车内整体设计没有变化,中控台的布局也与老款车型相一致,依旧豪华大气的设计风格,即使在现在看起来仍然让人满意。其中数字仪表盘和第三代BMW iDrive系统是车内最大的亮点,它包含的配置更丰富,也更加的智能和高科技。

此次改款主要还是通过提高科技配置达到升级的效果。液晶屏上的模拟仪表盘可以根据Eco Pro、Comfort以及Sport模式变化不同的色彩和显示方式,效果十分炫。


3、动力:


2013款7系的730Li车型配备3.0升自然吸气发动机,最大功率190Kw/6600rpm,最大扭矩310Nm/2600-3000rpm。传动系统从此前的6速升级为8速自动变速箱,使该款车的耗油量进一步降低,该车的官方百公里油耗为9.1升。740Li配备3.0升涡轮增压发动机,最大输出功率320马力,峰值扭矩450Nm。

740Li还有一款四驱车型,这款车型配备xDrive智能全轮驱动系统,令7系更有竞争力。740Li混合动力版搭载由3.0升涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统,综合功率输出为354马力,最大扭矩为500Nm,百公里加速时间仅需5.7秒,而官方公布的百公里平均油耗仅为7.5升。


点评:

宝马7系一直是豪华车型的代表车型之一,有着高贵典雅的外观,豪华舒适的内饰,而且动力也很强劲。全新宝马7系通过此次改款,使得其科技配置更加的丰富,乘坐更加舒适。同时,8速变速箱的升级更是增加了驾驶的平稳性和燃油的经济性,这些改变使得宝马7系在同级车的竞争中更具优势。



五、奔驰S级

新车指导价:93.80-269.80万


1、外观:


S级具有适当的身材,5230×1871×1485mm的三围加上3165mm的轴距,从一开始就奠定了豪华车的标准。从外观设计上来看,S级以大气稳重见长,这与奥迪、宝马的时尚运动风格截然不同 ,所以选择S的多是年龄较大的成功人士。

最新2012款均为Grand Edition,这意味是该代车型的最终版。作为一辆豪华车,体现气质与身份的稳重必不可缺,通过加大的格栅、流畅的头灯线条、立体感更丰富的前保险杠等细致的笔触,奔驰最新的家族式前脸呼之欲出。


2、内饰:


作为奔驰全新一代旗舰S级轿车,同时又定位于行政级用车,其内饰布局以及用料方面均非常考究。进入车内你能够清晰的感受到设计师的别有用心,几乎所有的能看到的地方用真皮、实木和金属材料覆盖,古典与现代的完美结合。中控面板之间由木纹饰板与真皮无缝接合,恰到好处的诠释奢华与尊贵。

在美轮美奂七色可调LED氛围灯的映衬下,无论白天或是夜晚均能随心所欲选择适宜的色彩,将高贵、典雅的视觉感受传至车厢的每一个角落。


方向盘采用的并非是当下流行的三幅式或四辐式方向盘,而是选用较为古典的三、九点方向盘设计。在其六点位置印有美体的“Mercedes-Benz”字样,彰显了全新S级的古典气质,可谓用现代工艺还原历史典藏之作。多功能方向盘的选择按键、换挡拨片、中控台的空调调节按钮甚至座椅调节按钮均为金属材质,在增加视觉冲击力的同时,使用手感也非常之好。


3、动力:


S级提供S400L尊贵版、S400L豪华版、S400L Hybird、S500L四款车型,分别搭载3.0L、3.5L、4.7L引擎,其中旗舰版本的4.7L八缸引擎最大功率达到了320千瓦,最大扭矩为700牛米。

使用了空气悬挂系统,带连续可变减震控制。俗话说开宝马坐奔驰,对于奔驰S级舒适性自然不在话下。


点评:

作为大型豪华轿车领域的“一哥”,奔驰S级或者说“大奔”的社会地位、形象美誉度都没得挑剔。而全新一代S级轿车更是以“汽车发明者 再度发明汽车”的广告语为依托,将奔驰S级的标杆地位又一次提升到新的高度。



六、雷克萨斯LS

新车指导价:149.00-238.80万


1、外观:


新款雷克萨斯LS600hL采用了家族式的纺锤造型进气格栅,同时前大灯和雾灯造型也都进行了全新的设计,车头整条曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。

配备了全LED的车外照明系统。与现款LS的造型相比,新车的整体造型看上去显得更加时尚动感。出色的空气动力学设计,使其风阻系数达到了0.27,除了能够有效降低风阻、风噪之外,在高速时还能够给操控带来帮助。整台车的车高为1480mm,车宽则达到了1875mm,而对于定位在D级车,其车长与轴距则更为可观。


2、内饰:


新款雷克萨斯LS600hL的中控采用了横向的排列,并简化了一些按键,还配备了石英钟表,同时还体现了采用了大量真皮材质和木质装饰条包裹。为了彰显出豪华的质感,LS 600hL内饰还采用了特殊的竹木来作为点缀和装饰。

打开车门,就能够感受到扑面而来的豪华感。4幅的多功能方向盘,加以桃木装饰,突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅,真皮配饰更加突出驾驶者的身份,按键设计遵照人体工程学设计,做到触手可及。


3、动力


配备的全新4.6升V8 发动机,整体动力输出强劲,加速平顺,提速较快,得益于来自丰田的混合动力技术。雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步,内燃引擎并不会立即启动,因此起步时非常的宁静,同时大幅度降低污染排放。

在进行高速巡航时,也能够依靠电机提供动力,而此时的发动机则维持1000rpm转速,单纯为电池提供电能。行车电脑会时刻观察驾驶者的油门 控制,需要加速时,则会立即启动内燃机。因此在综合油耗方面,雷克萨斯LS600hl能够做到12.5L的成绩,大幅度领先于同级对手。


点评:

雷克萨斯LS是雷克萨斯的旗舰车型,比肩德系三驾马车的顶级豪华车型,该车无论从外观设计还是内饰配置都是对得起豪华车这个级别的,在安全配置、多媒体配置、高科技配置、座椅配置等方面表现尤为突出。在动力、环保、豪华等诸多方面,更是做到了用心备至。


总结:

说到豪华行政座驾,首先进入人们脑海的一般都是奔驰S级,宝马7系和奥迪A8这三个车型,而其他车型就会需要想一想,然后你会想出来捷豹XJ、雷克萨斯LS以及大众辉腾。在这些车型里面,有的强调科技感,比如奥迪A8,有的强调运动,比如宝马7系,而有的则把这个级别最根本的豪华做到了极致,比如老牌的奔驰S级和历史不长的雷克萨斯LS,更有的是讲究低调奢华,比如大众辉腾。至于这六款车型要如何抉择,小编的意见是:看感觉吧。

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