4-18万哪些国产车能买？为什么人们对国产车有夸有贬

11-16 11232 张炜权

前言

中国品牌汽车是一个独特的存在，爱的人爱，恨的人恨。有的人说要支持国货，有的说情愿不买都不买国产车。那么国产车的水平究竟如何呢？这是仅仅用一句话是无法解释，还要视乎我们讨论的是什么车型，那么又有哪些车型是真正的国货骄傲呢？

奇瑞、吉利、比亚迪、长安等品牌都是从上世纪就开始进入我们的汽车市场的，当时的它们没有经验加上当时工业程度薄弱，所以它们虽然价格便宜能让我们以低成本买到汽车，但质量却是比较差，加上当时售后渠道少，奇瑞甚至还背上了“奇瑞奇瑞，修车排队”的恶名。时至今天，这种情况基本是很少发生了，国产车在装配工艺以及零配件已经和合资没有太多的差距，售后渠道在这十多年的时间也得到了充分的发展，涌现了不少优秀的国产汽车。

小型车：宝骏310

宝骏说事实是一个“伪国产品牌”，背后其实有着通用这个大靠山，但这一品牌确确实实是我们的中国品牌。有着合资的质控标准以及经验，所以宝骏310在设计、做工都是可圈可点的，加上3.68-4.98万的低廉售价，整车相当亲民，1.2L自然吸气发动机配合5MT手动挡动力够用，油耗较低，宝骏310是最为适合年轻人的一款小型车。

紧凑型车：长安悦翔V7/奇瑞艾瑞泽5

长安以及奇瑞作为国产品牌的老大哥之一，自身实力不容小觑，而长安悦翔V7以及奇瑞艾瑞泽5就是它们倾心打造的入门紧凑型车型。在底盘方面，它们都有着超高的水准，是十万以内底盘最佳的车型之一。虽然在动力表现上一般般，但视乎价格还是可以接受的，关键是他们都能满足用户的空间需求。

小型SUV：比亚迪元/长安CS15/吉利帝豪GS

它们三者都有着一副颜值极高的外观，对于年轻人有着非常大的吸引力。而且内在（内饰）也同样出色，吉利帝豪GS因为价格更高有着质感更为优秀的内饰。前两者都是用是1.5L自然吸气发动机，耐用保养便宜是最大的特点，帝豪GS则有着1.3T涡轮增压发动机的选择，动力油耗表现更为优秀，而且还有着更高价位合资汽车都没有的自适应巡航。

紧凑型SUV：传祺GS4/荣威RX5/吉利博越

它们三者代表的是都是自家最高的造车水平，在外观设计、内饰做工以及动力总成上都是近乎无可挑剔，内饰水平要比起同价位合资汽车更胜一筹，而动力水平在技术含量以及可靠性上已经可以和合资汽车相媲美，仅仅是发动机以及变速箱的协调程度不如合资。但总体还是非常优秀，传祺有着超高的底盘造诣、荣威有着智能互联以及高技术高含量发动机变速箱、吉利有着领先更高价位合资汽车的主动安全配置。

中大型SUV：传祺GS8

传祺GS8可以说第一款走上中大型SUV成功道路的汽车，它凭着霸气的外观、豪华的内饰以及宽大的空间，还有着较低的售价征服了不少消费者的内心，由其是那些二胎家庭、对7座SUV情有独钟的，加上智能互联系统、众多的主动安全配置，实力甚至要比起某些30万以内的合资SUV还要优秀。

以上是优秀的代表，但事实上国产品牌还有着一些害群之马的存在，它们多半使用着抄袭的外观、外购的发动机变速箱总成、没有过多的研发能力，关键在于它们将盈利实现方式从研发汽车变成了“组装汽车”，盲目的压低成本，这样车企不能说是一个汽车企业，最多说是“汽车组装厂”。

而它们都有着故障率高、做工粗糙、性能表现差、油耗高以及保值率极低的缺点，对于这些品牌笔者是不建议购买的，支持国货是应该理性的，而不是盲目支持，所以推荐选择的是吉利、长安、奇瑞等的一线品牌汽车。