现代的汽车,同一个型号会分为好几个配置,除了发动机的差别很大部分就是一些科技上的配置了,不过大家在用这些东西的时候,有没有想过它们都是什么时候出现的呢?
车载导航系统-1985年

虽然现在大多数车上的导航系统都不如手机的好使,只是觉得有个屏幕比没有好看,但是在手机还没现在这么智能的时候,车载系统还是相对来说比较方便的,在1985年,通用汽车联合Atari公司合作销售一款售价为1395美元的ETAK车载导航系统。

这是世界上第一款车载导航系统,采用的是磁带来作为数据存储介质。这款导航仪采用的是Atari公司的16位处理器,显示地图的投影屏尺寸为4.5英寸。值得一提的是这款导航仪采用电子指南针和运动传感器工作,因此无需GPS卫星信号也能导航。
硬顶敞篷-1935年:

虽然在国内的环境,敞篷车只能看(zhuang)看(bi),其实此配置其实早在1935年就用在标致402 éclipse Décapotable上面了。这款车的硬顶敞篷采用液压机械操纵机构,是全球第一款量产硬顶敞篷车型。

倒车摄像头-1972年

虽然倒车雷达已经还不错了,但是美国要求2018年5月1日以后生产的所有轻型车辆必须安装倒车摄像头。

早在1972年,我们倒车还靠喊的时候,沃尔沃就已经在VESC安全概念车上应用了世界上第一个倒车摄像头,其实,VESC这台概念车测试的是ABS、安全气囊这类设备,摄像头只是其中一部分。这也大概就是为什么沃尔沃总是和安全挂钩的原因吧。

抬头显示-1988年

大部分人对汽车HUD的印象,应该就是碟中谍里面阿汤哥的宝马概念车,各种酷炫屌炸天,如今HUD抬头显示器也只会出现在高端车型上面。其实抬头显示器早在上世纪80年代末就已经被应用到轿车上。1988年通用汽车在Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car上采用了HUD抬头显示器,是世界上首款采用HUD技术的汽车。


带记忆的可调方向盘-1963年

就算到今天来看,任然只有高端车型带位置记忆的电动可调方向盘。而早在1963年,福特的一款Allego II概念车的方向盘上便已经配置了这项功能。这款方向盘能够前后上下移动并带有一键复位功能。
随动大灯-1931年

经常开夜车的朋友一定会对随动大灯这个配置感到非常实用。所以随动大灯早在1931年已经出现在凯迪拉克V-16的身上。图中这台凯迪拉克V-16位于进气格栅前方的两个大灯能够跟随方向盘转动而转动,实现了真正的大灯随动转向功能。
数字仪表-1976年

数字仪表最早出现在1976年的阿斯顿马丁Lagonda车型上,凯迪拉克在随后也推出带有数字仪表的车型。对于70年代习惯于看指针式仪表的人来说,汽车上的数字仪表绝对是一项“碉堡”的配置。
