论冠道具备何种洪荒之力，从SUV战场突围

熟悉数码产品的你们，应该都会知道有句话叫做“索尼大法好”，这让索尼上升到了宗师级的地位，这满满的都是情怀。而在汽车界，“本田大法好”也是我们经常聊到的话题，本田的“黑科技”使不少朋友们都成为了本田粉，这也是满满的情怀之说。

继小型化10AT变速箱之后，前不久，本田又要在变速箱领域中想要大显身手，据海外媒体报道，本田已向日本专利局为其全新变速箱提出申请，这台变速箱有11个挡位并且包括了3个离合器。

这再次证明了本田在研制和调校变速箱有着绝对的实力，而全新上市的冠道则采用了来自德国ZF的9AT变速箱，相信大家都不陌生，它之前在路虎揽胜极光、Jeep自由光上都有搭载。

按照本田的设计和理论来说，更多的挡位和离合器会让换挡响应效率更高，跳挡更加平顺，而且还能有效减少扭矩损失，意味着能够达到更好的燃油经济性。

毫无疑问，搭载着9AT变速箱的冠道驾驶起来平顺之余，燃油经济性同样突出。根据官方的说法，这台9速自动变速箱中从6挡开始即为超速挡，也就是输入转速低于输出转速，更多的超速挡意味着在宽泛的车速区间能以更经济的转速行驶，这也是省油的原因之一。

教授告诉大家一个小秘密，冠道作为大块头喝93号(京92号)汽油，油箱容积为57L，加满一箱油才不到四百块，能够省不少用车成本。

思域TYPE-R在本田粉心目中的地位是非常高的，红头发动机对我们这一代人来说意味着本田的“最强动力”，这台发动机征战了无数次纽博格林北环赛道，7分50秒这个数字在本田粉心中一直挥之不去。

采用2.0T发动机的冠道，其发动机就是源自思域TYPE-R的红头发动机而打造的，作为一台中型SUV，采用了性能车的发动机也是实属罕见。

最大功率 200 kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩 370N m/2250-4500rpm，单纯从数据上看，或许你以为这就是一台小钢炮。

冠道在同级别车型中拥有着最强动力，比起2.0T汉兰达最大功率162kW（220Ps）强上不是一星半点，8秒内能时速破百，看到这里你服气吗？你要想想这大块头拥有着1.8吨左右的车重…

●VTEC涡轮增压技术，有着更高更彻底的燃烧效率；

●带电动废气门的高功率涡轮增压以及双进排气VTC，告别涡轮迟滞；

●全系标配发动机节能自动启停系统，进一步实现燃油经济性.

对于一台中型SUV来说，车辆的脱困能力自然要求不低，所以作为一台中型SUV的冠道，在四驱系统方面一点也不马虎，采用的四驱系统为全路况的Real-Time AWD智能四驱，那么该如何理解呢？

在通常情况下，车辆处于前轮驱动行驶状态，这套系统会实时监控发动机扭矩以及各车轮转速等信息参数。当需要后轮的驱动力时，电子系统就会将动力分配给后轮，得到一定的脱困能力和爬坡能力，比我们平常熟悉的适时四驱系统智能上不少。

▲IDM多路况驾驶适应系统

拥有一套完善优秀的四驱系统还不够，讲求越野或是舒适还是得靠底盘，冠道的IDM多路况驾驶适应系统既能满足城市驾驶也能应对越野路况，总能给人一种最合适的驾驶感受，SPORT OR COMFORT？这是你的选择。

或许很多人都质疑冠道为什么没有7座版本，但从另外一个角度来想，其实这才是明智的选择。

相比鸡肋的第三排，还不如更加宽敞的第二排来得实在，老实说，七座SUV的第三排座椅的利用率是真的低，换作是谁都不愿意去第三排座椅坐，不是顶头就是双脚放着难受，总之第三排座椅的乘坐体验是不太好。

教授就特别心疼老人家坐第三排座椅，为了让年轻人或小孩子坐前排，通常都是强颜欢笑说不难受，可是作为儿子来说，心里真的不好受，家里人多还是选择7座的MPV更好。

如果你是一名公务人员，经常接待客户的话，冠道的超宽敞空间能给你的客户带来轻松的乘坐体验，加上双层静音玻璃、12个音响环绕、后排独立空调出风口、电动遮阳帘以及超大的全景天窗，这些处处都能给你重要的客户或长辈带来与众不同的体验。

当然，冠道有着大容量滑道式对开手扶箱，想一想从里面拿出一份资料给客户看的情景，教授会心一笑。

冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，什么？你不知道CONCEPT D长啥样？下面放图希望大家都能HOLD住…

从CONCEPT D的设计理念中看，近来本田上市的车型都有着其中一些设计元素，从外貌上更新换代，也能猜到了本田往后推出车型的外观设计方向。

近两年，在前脸的设计上大家都喜欢将大灯总成和中网格栅连接在一起，这样更显得前卫一些。冠道基于CONCEPT-D的原型打造，我们不难看出有不少共同之处，最令人喜欢的莫过于就是全系LED的灯光，处处彰显着高端大气的形象。

足以可以用“迷人”两个字来形容冠道的鹰翼式全LED前大灯，另外还搭配了ACL主动转向照明系统，根据车辆的转向，调节灯光动态，减少了行驶中的“盲区”，增加转弯时的安全。

这样的外观设计，你觉得能支撑起冠道之名吗？

冠道带着洪荒之力，

从SUV战场中突围，

你期待吗？

教授总结：

本田一向以紧凑型轿车和SUV打天下，如今冠道的推出，不断完善本田SUV家族的矩阵，虽说冠道的起步定价高，但未来将会推出1.5T发动机版本的冠道，价格会更加亲民一些，而一款优质的SUV车型摆在你眼前，不好好珍惜，又更待何时呢？