关键长得帅！这些SUV不到10万，开出去一样有面子！

你想要一台怎么样的车？

或许很多人都会这样子回答

“我想要一台好看的SUV！”

不知道大家有没有发现，现在很多厂家基本上都在推销自家的SUV车型，轿车却很少，特别是自主品牌车企，基本都把所有的重点都放在SUV车型上了，毫无疑问SUV车型最能表现车企的造车实力。

今天教授介绍几款足以证明自主品牌实力的新款小型SUV，这些SUV拥有高颜值的同时，而且价钱也不高，说它们物美价廉一点儿都不过分。

▲2017款瑞风S3

在国内的小型SUV市场中，瑞风S3算是一位“老将”，而且销量还一直都不错，相信不少教授的粉丝里面有不少人是瑞风S3的车主吧。2017款的改款瑞风S3的改变主要有两点，第一是外观和内饰进行一定的改变，第二是换装了一台1.6L的发动机替代旧款的1.5L发动机，毫无疑问动力性更强一些。

▲2017款瑞风S3外观细节

顶配的瑞风S3使用了远近光一体带透镜的氙灯，大灯的造型也相当犀利，相比其他自主小型SUV来说，可以选装氙气大灯是瑞风S3的优势，提高不少颜值。可能大家觉得瑞风S3的前唇太大太浮夸，不过本身车型的设计就要那种粗犷的味道，而尾部就没那么激进了，稍微圆润了一些。

▲2017款瑞风S3内饰及细节

瑞风S3的内饰借鉴了某款豪车的内饰设计，特别是那个中控大屏幕，大家想到了吗？嗯，这很宝马对吧哈哈！屏幕大是大，不过实际操作起来有些许麻烦，没有像宝马一样的旋钮可以控制，只能手动触控，而且屏幕离驾驶位有点远，如果是手短的车主特别是娇小的女生，可能操作起来相当不便。其他细节之处，我们可以看到在空调出风口下方有些许碳纤维设计的纹路，增加不少逼格。

▲2017款瑞风S3发动机舱

1.6L自然吸气发动机，最大功率120马力和最大扭矩150牛·米，对于一台小型SUV来说，动力方面是够用了，也不能指意能给驾驶者多少驾驶快感。这台发动机搭载的是CVT无级变速箱，教授也特别喜欢这样的动力搭配，特别适合家用，手动和CVT变速箱的差价为1万元，CVT的车型平均油耗7.8L/100km，相信大家也能接受吧！

▲2017款森雅R7

一汽吉林之前多以生产商用车为主，森雅R7则为全新的前置前驱平台，一个全新平台必然激发其消费者的好奇心，从外观来看，它已成功吸引到我们了。就在前段时间的广州车展，森雅R7的自动挡车型也开始发售了。

▲2017款森雅R7外观细节

森雅R7也是一款外观硬朗的小型SUV，只看图片的话会觉得森雅R7体形很大，显得很大气，事实上它确实在小型SUV行列中也是尺寸较大的一款车型。上图青花蓝的外观颜色显得很年轻，毕竟这是一款主打年轻人市场的车型，外表一定得光鲜吸引人，而琥珀棕外观颜色则显得更加成熟一些。

▲2017款森雅R7内饰及细节

往里面一看，哇！一大块中控屏幕映入眼里，确实现在中控大屏幕是一大卖点，满满的都是逼格。和瑞风S3的内饰设计相比，森雅R7的内饰就显得老气一些，但它又不过时，只是偏沉稳耐看一些，其中的木纹就凸显了它沉稳的内饰设计。

▲2017款森雅R7发动机舱

隔了七个月的时间，一汽吉林为我们带来了森雅R7的自动挡车型，售价为7.89万起，1.6L自然吸气发动机搭配来自爱信的6速手自一体的变速箱，挡把则采用了全新的造型。大家都是双离合成本低顿挫大，现在森雅R7搭载了6AT，够厚道了吧？1.6L的发动机只能迸发116匹马力，而往后会搭载涡轮增压发动机，动力想必会强悍不少，你期待吗？

▲2016款东南DX3

东南汽车的DX7大家都很熟悉，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中也是占据了一定市场份额，表现相当不错，而东南汽车旗下的第二款SUV则是东南DX3，上市不到一个月已经收到了上万辆的订单，竟然如此火热？

▲2016款东南DX3外观及细节

自主品牌最大的短板就是缺乏自主设计，但这最大的短板也成为了东南DX3最大的优势，因为东南DX3是由东南和宾法联合出品的，横看竖看它都是东南DX3，并没有看出哪儿有刻意模仿的痕迹，一点儿都不输合资车型的设计，无论内外。令教授最深刻印象的是，东南DX3的车身腰线非常好看，很明显跟整车的风格很搭，同时那个面积很大的后视镜教授也是很是钟意。

▲2016款东南DX3内饰及细节

东南DX3是主打年轻消费者市场的小型SUV，相比时尚好看的外观，内饰更加精致一些，想必女性会特别喜欢。圆形的空调出风口是也设计独特，符合年轻人个性的性格。和其他拥有独立分体式中控屏幕的车型不同，东南DX3就采用了最传统式的嵌入式设计，一部分原因是防止了屏幕反光，同时也操控容易，其中的手机映像功能十分实用，只是相比其他蓝牙连接智能系统较为繁琐一些。

▲2016款东南DX3发动机舱

因为有老大东南DX7的产品反馈以及造车经验，东南DX3在很多方面都按照消费者的要求和习惯去改进，除了外观和内饰的改进之外，变速箱的表现是最令教授惊喜的。和其余几款小型SUV相比，东南DX3的动力是最强的，搭载1.5L涡轮发动机的它拥有156匹马力，搭载的是CVT无级变速箱，老实说，对于自主品牌来说，这个CVT变速箱是真的进步很大，据教授了解，东南汽车为了CVT变速箱这个项目，足足花了一年半的时间和两千万的经费投入，最终的结果确实令人惊喜和满意！

在之前教授也介绍了不少宝骏510了，这款小型SUV是真的打算要成为小型SUV市场中的主角，不过面对如此多强悍的同级别对手，它真的能甩开对手一条街吗？说到这教授就兴奋起来了，如此多优秀的精品小型SUV同台，究竟谁优谁劣呢？