同品牌同级别的车，我买的车竟然比朋友的便宜好几万，靠谱吗？

很多厂商都有自家的扛把子车型，而且为了更好的差异化一般会推出不同的车型来形成高低搭配，使得消费者就算预算不够的情况下还能选择更低一些的产品。大众把这门活玩得相当溜，当然其中厂商看到大众玩得这门红火当然不甘落后，纷纷有样学样的推出类似的产品来与大众竞争。那么它们真的具有这样实力么？今天教授就来分析一下其他品牌推出差异化的车型是否能在大众众多的产品中脱颖而出。

凌派作为本田专为国人研发的一款车型，它的外观与空间以及价格都很贴合国人的需求，但目前对比大众双雄来说还是有些差距的。究其原因，教授认为还是现款只有一台1.8L的发动机，不能享受购置税减半的优惠，价格有一定的差距。

它的内饰作了一些变化，不规则的中控造型层次比较强烈，功能分区比较清晰。哑光色的面板则使得内饰的整体质感有所上升。当然它最大的亮点仍然是它宽敞的空间，本田的MM理念在它身上应用非常出色，就算是身材高大的消费者都完全没有压力。

刚提过了，凌派全系搭载的是一台1.8L的发动机，动力不算很出色；新款用CVT替换了之前的5AT，相信日常的燃油经济性与平顺性都会有更好的表现。在行驶过程中，凌派属于一台很轻易驾驭的车型，轻盈的转向与舒适的悬挂调校使得乘客会有不错的体验，遗憾的是高速时凌派的噪音还是有些偏高，这似乎是本田一贯的特色。

思域作为本田的翻身之作，本田可谓是出了一口恶气，当年CR-V掀起的加价风潮再次重现，这在本田的产品上已经不多见了，当然这可以看出思域这款全新的车型的实力有多么的出众，市场上才会有这么多的消费者去追捧它。

凯越停产之后，别克如今就剩下英朗来抗大旗了，作为时下最热销的紧凑车型之一，英朗有着一切热销的元素。时尚的外观造型，成熟的发动机技术与均衡的配置与空间，以上这些都是英朗的优势。目前市场上还有相当高的市场优惠，英朗的性价比很出色。

今天教授介绍的这几款车型，它们都是自家旗下的杰出代表。凌派作为中国特供车型，说实话刚上市的时候市场的认可度还是不错的，但处在众多的竞争对手夹击下最后则有些不温不火；如今的造型则显得有些中庸了，不太适合年轻消费者。而思域相信不用教授多说了，相信只要东本生产多少就能卖多说，而只要不加价的话，它仍然是一款好车。

至于纯粹为家用的英朗，它的外观设计非常符合国内消费者的审美，不算很突出的外观设计得相当耐看，较为时尚的内饰设计与均衡的空间使得它具有不错的竞争力，如今加上优惠后性价比真的很强，要说弱点就是1.5L车型有点肉了。最后就是它的大哥威朗了，更加动感流畅的车身造型，更加时尚的设计与厚道的用料都使得威朗品质很出众，缺点就是性价比有点差。

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