买车该选哪个配置？如何少花几万块看起来还一样有高逼格？

再加上我们国人买车，面子工程远远大于用车需求，同样的价格是购买高配车还是更高级别更有面子的低配车呢？该当鸡头还是凤尾呢？其实不用这么纠结，教授给你支支招。

众所周知低配车我们一般都把它们称为“乞丐车”，这样的名称让我们对低配车望而却步。老一辈的经验告诉我们乞丐款往往是全系车型最不具有性价比的一款，它们的存在只是车企们为了拉低整体售价、吸引用户的手段而已，这类的车能不能买到都是个问题。

买车的时候经常会遇见一个问题，一款车型有多种动力、配置选择，价格也有很大的差异，那么究竟我们应该花钱买高配置还是买强动力呢？其实教授的建议非常简单，车子是买给自己用的，本来就是一个通勤工具而已，什么动力操控加速性能其实我们很少能体会到，毕竟我们买车大多数时间也就市区通勤较多。但配置在日常使用过程中却至关重要，有没有天窗、有无倒车雷达、座椅是不是真皮等等这一切都是我们在用车过程中时刻体会到的。所以在预算有限的情况下，选购更多的配置远比选择更强的动力明智。

回归文章开头那个问题，紧凑级车买顶配好呢还是B级车的乞丐版好？其实顶配车型和乞丐版一样，都不是厂商主打的车型，毕竟人傻钱多的人还是只占少数。像顶配车型的一些配置我们日常用车中其实都是用不上的，白花这些钱岂不是非常冤枉？诸如：换挡拨片、大灯清洗、副驾老板键的座椅调节、自动泊车等等配置，其实都是非常鸡肋的存在，甚至非常多的车主购买了顶配车以上的配置都没用过几次。它们的存在仅仅只是车企为了提高车辆档次的作用，仅此而已。

看到这肯定有不少网友迷糊了，开头不是说低配车=乞丐车吗？那低配不“乞丐版”又是何方圣神？别着急，且听教授给你好好说道说道，其实回归现今的汽车市场其实也并非所有的低配车型都是什么配置都没有的，有的车企还是非常有良心的，哪怕是低配车型一些实用的配置都是全系标配，这类的车辆低配版依然非常值得购买。另外还有一种就是购买低配车型，根据自身的需要去选购一些适合我们自身需要的配置，例如：北方的用户需要选配座椅加热功能、南方的用户则对座椅通风有要求、经常跑高速的同学们可以选配定速巡航等等，既可以避免了浪费钱购买顶配车型的一些花俏配置、又可以不花大价钱拥有实用的配置。

文章的最后教授就来给大家推荐几款隶属于“乞丐帮”但却拥有高逼格的车。