年底买车只有10万，空间要实用看起来要大气，这些SUV还真行...



对于自主SUV来说，目前大多数的自主品牌主要还是以8-12万这个价格区间来当做它们的主要领域。在这个区间站稳了脚跟的厂商才有底气去推出其他级别的SUV去竞争。而8-12万这个区间又是最多自主SUV车型扎堆的，要在强者林立中突围而出，不仅要靠性价比，还有有出色的外观设计与优秀的品质。今天教授所推荐的这几款车型，虽然不算大热的车型，但不可否认的是它们的实力非常出色。

对的，东风又出了一款SUV车型，多生孩子好打架的特色在东风上演绎得淋漓尽致。虽然东风风度MX5是AX7的姐妹车型，但它的外观也有自家的设计特点。相信更加硬派的造型会更加符合男性消费者的胃口。

全新风度MX5的造型初看会有的熟悉感，硕大的多边形进气格栅配上横向的镀铬装饰很有辨识度，不规则的大灯造型与前脸也有不错的整体感，流畅饱满的车身线条设计非常美观。至于最后的车尾造型，熟悉感更强。一体式的尾灯配合简洁的车尾很有辨识度。

至于它的内饰，就是照搬了AX7的设计；这样做的好处就是研发成本低，但会稍显平淡一些。规整的中控造型配合多媒体大屏，整体的功能还是挺丰富的。亮银色的装饰点缀也不会显得很素雅，众多的储物空间提升了整体的便利性。

至于最后的动力与AX7也是相差不大，1.4T动力表现出色，而2.0L的发动机则来自于标致，6AT变速箱也是来自爱信的，技术匹配非常成熟。日常行驶当中，1.4T的车型与AX7相差不大，2.0L在行驶当中变速箱换挡非常积极，初段较为敏感的油门输出与轻盈的转向都赋予风度MX5较为轻松的操控。

远景SUV作为一款已经上市了多年的SUV车型，有了博越与帝豪GS在年轻人当中掀起一番热潮。它虽然属于吉利汽车比较低端一些的SUV车型，但也不能落后。这一次换装了全新的家族式造型，使得吉利品牌有了良好的一致性。

远景SUV之前的外观造型则有些落后了，相比于竞争对手不断地改款换代有了更加年轻的造型，远景SUV也终于迎来了新造型。更加年轻的外观造型，家族化的前脸造型依然延续了中国元素设计语言。车身的造型则变化不大，依然延续了之前的设计。至于车尾，教授觉得设计师可能当时只记得设计车头了，车尾与车头的呼应不大。

远景SUV的内饰造型依然是非常时尚的设计造型，同样采用了家族式的造型，但却有自己的特色之处，不会与博越有很大的雷同。规整的中控造型采用镀铬包围显得档次感还是提高的，比较多的软性材质也可以看出吉利汽车还是挺厚道的。

至于远景SUV的动力总成，与帝豪GS一样是搭载了1.8L/1.3T发动机，只是变速箱有些变化。

远景的1.3T车型换装了CVT变速箱，教授相信它的平顺性与燃油经济性会更好。日常驾驶，1.8L的车型动力输出会更平顺一些，1.3T的车型动力还是有点偏弱。行驶质感上的调校的话，远景SUV仍然会偏于家用舒适为主，因此对噪音控制做得不错。

猎豹汽车之前给人印象都是以硬派越野为主的，如今看着城市SUV车型火起来了也跟着研发了。CS10作为它的首款城市SUV车型，仍然有着一定的硬派气息，但却表现得非常时尚。它的原原创度也不错，配上之前积累的口碑，市场的认可度还是不错的。

它的前脸很有辨识度，层次感分明的前脸配合许多镀铬装饰质感很出色，粗壮的保险杠与精致的大灯造型也使得前脸的气势很强。硬朗的腰线设计具有一种力量感，从前翼子板上方的线条一直延伸到车尾使得车身具有不错的立体感，而车尾则设计得比较饱满，但会让人感觉重心有点过高。

猎豹CS10的内饰则相比会平淡一些，整体感强烈的造型设计得还算可以。仪表盘与中控连为一体的设计也应用得比较出色。全黑的内饰配上大面积的软性材质采用缝线装饰使得车内具有不错的氛围。

至于猎豹CS10的动力，只有一台来自三菱的2.0T发动机。动力不算很出色，唯一的优点就是技术成熟，后期保养费用会低些。日常使用中，这台发动机起步会有些弱，需要达到一定的转速才能感受到动力爆发。较为扎实的底盘调教在遇到不平的路面时也能处理得很出色。

最近这几年东南汽车不算好过，三菱在国内投产的合资轿车更新的速度有点慢，渐渐有些跟不上其他合资品牌的脚步了。这既与三菱近年是境况有关，也有SUV兴起有一部分的原因。因此东南经过与宾法的合作推出的精品设计，推出的DX7拥有非常高的颜值确实吸引了不少的年轻人。

既然DX7的外观造型出自名门，它的颜值在目前众多的自主SUV当中也是很出色的一员。简洁的前脸造型配合钢琴烤漆的进气格栅整体非常自然美观。横向拉伸的镀铬装饰则显得前脸感觉更宽。流畅的车身线条一直延伸到尾灯。而饱满简洁的车尾造型也是相当具有层次感。

教授总结：今天教授所推荐的这几款紧凑SUV车型，东风风度MX5是一款新车型，它的外观相当具有气势，宽敞的空间能给到消费者更好的实用性。而它成熟的动力相信也是很多消费者注重的。而远景SUV车型则来说目前最火热吉利汽车，设计与性价比都很出色，唯独1.8L车型只有手动挡了不够实用。

至于猎豹CS10则是猎豹汽车的雄起之作，虽然宣传真的不多，但教授一直都遇到很多网友询问这款车型到底怎样，这说明只专注于越野市场的猎豹汽车在城市SUV研发也是有自己的实力的，唯独做工与4S店覆盖还差点。最后的DX7也是一样的情况，有了一个更好的颜值就吸引了不少的年轻消费者，唯一会被人诟病的就是它三菱的技术平台了。

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