听说这是老板最爱的车？教授试过之后告诉你逼格有多高

活跃于国内MPV市场的车型有很多，能取得一席之地的也不少，小至五六万，大至上百万，各价位都有不少优秀的MPV，但真正能被称为经典的不多，而合资品牌MPV的销量王，别克GL8就是其中一款。新一代GL8已经于11月5日上市，算上Avenir版本的话共有五个车型，售价区间为28.99-44.99万元。

新一代GL8搭载了全新的2.0T发动机，同时外观、内饰和科技配置都迎来升级。这款在国内吸引了众多老板级消费者的MPV其换代车型到底有啥本事？教授亲身试驾了GL8 Avenir，一起来看看这辆豪华MPV吧。

外观：精致、时尚，豪华感更强了

上一代GL8的外观虽然也不会很老土，但是整体的感觉还是偏向于一辆兢兢业业的把乘客从A点运送到B点的MPV，而新一代的GL8，在维持作为MPV外型稳重的同时豪华感明显更强了。

前脸采用了全新的翼展式中网，观感更加开扬大气，GL8 Avenir更采用了类似盔甲造型的进气格栅，与底部横条状的格栅相互呼应，搭配镀铬饰条的装饰，时尚大气又透露出豪华感。

大灯采用了全LED的光源，秀气的造型与中网延伸过来的线条相融合，前脸的整体感十足。

新一代GL8的侧面轮廓并没有大改，但从上下边缘的银色装饰、一体式的车门外拉手、悬浮式的车顶以及前门左下方的“Avneir”标志可以看出别克的新GL8在侧面设计上也花了不少功夫，得到的结果就是GL8的档次感明显的提高了。

你看到的这个炫酷的皇冠造型18寸轮毂是Avenir车型独有的，其他车型都采用17寸轮毂，Avenir的轮胎是马牌PROCONTACT系列的静音轮胎，其他车型则为CC6系列轮胎，规格有所不同。

从外观可以看出新一代GL8已经从以往的一辆兢兢业业的运输工具进化成一个能够营造出豪华氛围的商务MPV，教授也相信这会是MPV发展的一个趋势，而GL8已经走在了前方。

内饰：主题依旧是豪华

中控台采用了对称式的布局，上方的皮质包裹和哑光木质饰板也是Avneir区别于普通车型的标志之一。副驾前方和门板的木质饰板上还加入了类似菱形小方块组成的雕刻装饰，也是Avenir的特征。

座椅方面，GL8 Avenir使用了“全粒面”级别的公牛皮作为面料，而且采用了繁琐的制作工艺，触感很细腻。同时填充方面采用了软硬适中的物料，因为厂家相信太过柔软的座椅不利于长期乘坐，教授试乘之后觉得这的确不无道理。

细心的人可能已经发现新一代GL8的空调控制区域为触控板的设计，科技感十足，但是触控灵敏度的确不如物理按键，但好在空调的调整已经集成到了中控屏，调节起来十分方便。

配置方面，发动机启停、自动驻车、陡坡缓降和车身稳定系统都一应俱全，同时娱乐功能也十分丰富，带4G功能的安吉星系统、CarPlay手机互联系统都有配备。值得一提的是新一代GL8还配备了12扬声器的BOSE高级音响，娱乐功能也毫不含糊。

空间：让你真正感到你就是老板

对于一辆MPV来说，其精髓在于第二排座椅的乘坐舒适性，前面已经提到其座椅面料和填充的厚实程度已经进行了优化，所以关键点就剩下一个了，那就是空间。

身高173cm的体验者在前排座椅调到最低的情况下能有一拳的头部空间，比较宽裕；同样的体验者把第二排的位置调到最前面的话，有一拳二指的头部和一拳三指的腿部空间，其实只要第二排的老板稍微调后一点就几乎是头等舱的享受了；此时去到第三排的话，同一位体验者则有一拳的头部空间和两拳多的腿部空间。

大家都可以看到新GL8的空间表现是无可挑剔的，同时教授发现第三排座椅的坐垫高度也很适合成年人乘坐，即使是长途路上乘坐在第三排也不会感到憋屈。

试驾体验：动力匹配是惊喜

新一代GL8正式进入了涡轮行列，而且是改革得很彻底，这一代的GL8都采用了2.0T发动机+6AT手自一体变速箱的动力系统。最大马力260Ps，最大扭矩350N·m，动力参数已经完胜旧款的GL8。

实际的驾驶过程中，2.0T的动力丝毫没有让教授担心过，加速的时候虽然不会有很强烈的推背感，但在需要超车的时候还是能给到驾驶者很充足的信心，教授感到欣慰的是新GL8并没有出现明显的涡轮迟滞的问题，即使是中低速的行驶也十分流畅。

动力匹配则是新GL8的亮点，变速箱的设定偏向于平顺低油耗的表现，一般转速差不多到3000rpm就会升档，但是当教授踩下地板油之后，它又很乐意的去降挡来榨取动力。所以新GL8的动力表现并不像一个过度活跃的孩子，而更像一个稳重而有冲劲的青壮年。

悬挂方面，新GL8从扭力梁后悬升级到了四连杆独立后悬，调校比旧款GL8稍硬了一点。但整体的舒适性却不降反升，新GL8在高速过弯的时候车身姿态更加稳定，同时在处理颠簸的动作很干脆，一些小的颠簸基本就是“突突”的两下就过去了，没有多于的跳动。所以教授认为新GL8的悬挂质感是相对旧款有所提升的。

教授总结

新一代GL8在推出之后就得到了大家的好评，无论是外观、配置还是动力，GL8的表现都十分出色。同时在售价方面并没有因为产品的升级而上涨到大家无法接受的水平，这也让不少的GL8老粉丝感到安慰。中国人买车追求实用性，同时又把车当作是身份的一个象征，教授认为新一代GL8在这两个方面都是同级别里的顶级表现，难怪国内不少的老板都乐于选择GL8作为自己的座驾。