3秒40公里 插电混动公交将遍布全国

混合动力插电汽车普及速度比想象中来得更快一点。

如果你想要体验从0-40公里3秒达成的推背加速感，现在只需要2块钱就能实现了！

国务院办公厅最近颁布“关于加快新能源汽车推广应用的指导意见”，国家在政策上对新能源汽车产业的重大支持，使得新能源汽车前景看好，怪不得比亚迪和广汽合资3亿元建工厂。

自广州6月10日广州试行新式混动公交以来，全国都开始更换混动的公交，之前都是油电混合，现在大多是插电混合，亦即是所谓插电燃气混合动力。不过插电混合动力的公交客车竟没有档位，你又知道吗？

这是位于广州的一台插电混合动力公交上的驾驶舱。这辆车内还飘着新车气息的公交车。在司机右侧靠脚边的档把位置已经完全没有了，并且找遍了整个驾驶舱也没找到自动挡的档把。

经过咨询师傅后得知，这辆插电混合动力客车刚刚上路。正式牌照还在申请中就已经开始运营了。开这条线路的师傅还表示，这辆车开起来比以前动力更充足了，减少了档把也没太多的不适应。

笔者坐这烧煤气和电动机混合动力的车的时候刚好是最后一排，动力十分充裕。但有别于其他混合动力车辆低速只用电动机，在车上人并不多的时候，如果司机比较平缓加速，将只有电动机工作，而如果出现上坡等大动力输出时，就是两台发动机一起工作了。更重要的是燃气发动机并不会无故就停下来，动力输出得十分平顺。

新能源汽车目前最大问题在于续航以及可靠性，首先我们难以在夜间公交车上看到新能源车的身影，大多只能在早上时分看得到。其次则是新能源公车故障率较高：因为使用了两套动力系统，因而故障率提高了一倍。

根据消息显示，其实在广州进行试运行的两个月以内，全国各地都已经开始大范围推进变换插电混合动力公交车，其中有天津、重庆、苏州、等等，你能从下方车牌号码，找到这些公交的归属地么？

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