动力强油耗低，每公里4毛油钱还税费优惠，教授力推这两款车！

俗话说老乡遇老乡，背后打一枪，很多时候，称兄道弟的“老乡”说不定就是个大坑货，而在汽车界，来自同一个国家的“老乡”往往因为机械特性、定位等的相似而成为了“死对头”。思域1.0T和卡罗拉1.2T就是这样的关系，十来万的日系小排量涡轮搭配CVT变速箱，相似度如此高的动力系统以及几乎重叠的价格，注定这两辆车会不共戴天，今天教授就给大家分析一下，思域1.0T和卡罗拉1.2T，到底哪个更值得买。

思域180Turbo，也就是思域的1.0T版本，整体的看过去，你可能找不出它和220Turbo的区别，还是那个犀利的家族式格栅设计、还是那个个性十足的“小括号”尾灯。外观变化最明显的就是它的轮毂样式，采用了一种更加朴素简洁的轮毂造型。

卡罗拉D-4T，也就是卡罗拉的1.2T版本，外观对比自吸版其实没有多大的变化，“Keen-Look”的前脸造型，中网-大灯一体的设计，大灯光源则为卤素且不带透镜。最大的特色就是车尾加入了“D-4T”字样的尾标，还是能够轻易的看出它作为1.2T卡罗拉这一身份的。卡罗拉D-4T除了最低配的车型以外都有配备，还算厚道。

两车的外观其实是在走不通的风格，思域则偏向于年轻化、运动化，而卡罗拉则在向年轻化靠拢的同时，又保留了一些成熟稳重的气息。其实外观不是最重要的，因为每个人的审美都不同，但是对于思域180Turbo阉割了倒车雷达功能，教授难免有些耿耿于怀。

思域180Turbo的内饰是变化挺大的一部分，首先最明显的就是中控屏取消了，仪表盘也变成了半机械+单色液晶屏的样式，科技感有所降低。而内饰的造型布局则还是那样，软质塑料加上缝线的包边，整体的层次和质感还是不错的。

卡罗拉D-4T的内饰变化不大，中控台还是卡罗拉那种平直的布局，材质则依旧是软质塑料，质感不错。至于配置方面，D-4T反而是有增无减，车身稳定系统和自动启停都是新加入的功能，而且自动启停的动作并不大。

对比内饰，若论质感，两车都很不错，但思域的内饰布局会稍微更有新鲜感。至于配置，思域180Turbo的态度就是从220Turbo上面减配而得出来的，卡罗拉D-4T则是在自吸版的基础上升级过来的，但这影响不大。

实际上两车的配置都是差不多的，可能会有人诟病思域180Turbo取消了中控屏，但实际上中控屏那些导航、娱乐等功能几乎都能用手机来取替的，本来就是锦上添花的东西，对于一辆十万出头的车子就没必要拿来说事了。

两车的车身尺寸都跟其他排量的车型保持一致，所以车内的空间可以参考其他的车型了。身高171cm的体验者在思域的后排能有两拳的腿部空间和一拳三指的头部空间；卡罗拉方面，身高170cm的体验者在后排则有两拳有余的腿部空间和一拳的头部空间。两车的空间表现相近，思域的头部空间占优，而卡罗拉则腿部空间更大，整体来说都处于同级别里面比较宽裕的水平。

动力方面，思域180Turbo搭载了地球梦1.0T涡轮增压发动机，最大马力125Ps，最大扭矩173N·m，该车虽然排量低，但是中后段加速还是能感受到它充足的动力储备，可惜这个3缸发动机在怠速的工况下还是难免有抖动。CVT变速箱则继承了本田一贯的优点，传动效率高，对油门变化的响应很及时。

卡罗拉D-4T搭载的则是代号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116Ps，变速箱方面则为模拟8挡的S-CVT变速箱，模拟AT变速箱的换挡感觉，但整体动力输出还是线性平顺为主。虽说是小排量涡轮发动机，但是丰田的这个4缸的1.2T发动机低速时的抖动和闯动都不明显，涡轮介入的动作又不会十分大，其表现跟自吸版的卡罗拉十分接近。

从动力表现来对比，思域180Turbo的动力储备比卡罗拉D-4T更加充足，中后段的加速会稍微更有底气；若论行驶稳定性的话，卡罗拉D-4T则更优，这或多或少跟发动机气缸的数量有关吧。上两车的动力表现相近，只是风格取向略有不同。

底盘方面，思域180Turbo采用的是多连杆独立后悬，而卡罗拉D-4T采用的是扭力梁式非独立后悬，但从配置来看，思域是占优的。

两车其实都是偏向于舒适的取向（思域的底盘并没有它的形象那么运动化），但是思域的质感就是舒适之余带有些许韧性，而卡罗拉的质感则是舒适的同时又比思域的要硬，而且稍显干涩，所以底盘方面教授认为思域反而有点德系车的味道，更有高级感。

但卡罗拉也有其优点，那就是隔音，卡罗拉的噪音主要来自高转速时的发动机噪音，而思域则是在中低速行驶时就能感受到它明显的胎噪和发动机噪音，所以卡罗拉的车厢静谧性是明显要优于思域的。

本田思域180Turbo和丰田卡罗拉D-4T，它们分别是本田和丰田在小排量涡轮方面的先头部队。对于各自的车系来说，思域的主力部队肯定是220Turbo的，不同的是，对于1.2T的卡罗拉，丰田是很明显想将其打造成卡罗拉车系的主力。无奈两车的价格相近，又同是日系车，难免会形成直接竞争。从配置和品质上来看，教授认为卡罗拉D-4T会优于思域180Turbo，所以卡罗拉D-4T就更加适合作为一辆家用车，而思域180Turbo在动力表现和底盘质感方面都更出色，所以教授认为思域180Turbo更适合一些追求驾驶乐趣的年轻人，当然，最好就不要再加价了。