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不要嫌弃这些买菜车发动机,动力一样但又便宜又省油为啥不买?

12-22 11555 杜炬豪  



本田思域这辆车从上市开始就备受关注,毕竟它几乎是这个级别、这个价钱里面动力表现最出色的车子了。1.5T的思域早已红遍大江南北,以至于后来搭载3缸发动机的1.0T版本思域也引起了不少关注。然而,教授从之前关于1.0T思域的文章留言中发现,大家对3缸发动机的非议还是颇大的,所以教授今天就跟大家聊聊3缸发动机,以及一些较有代表性的3缸车子。



三缸发动机的优势


体积小、重量轻:这个大家都可以理解,少了一个气缸,连带一些与一个气缸相关的零部件也能省掉,所以体积和重量都会减少了。这不仅为汽车的外观、功能等设计留下更多的空间,而且后期的维修保养也会更加的轻松。


油耗低:这个是必然的了,三缸的机器排量一般都不高,而且发动机的自重也降低了,综合的油耗自然不会高到哪里去。


成本低:少只香炉少只鬼,省个气缸省笔钱,少了一个气缸,最基本的材料费省了,所以使用三缸发动机的机器,也是整车厂控制成本的一个手段。


三缸发动机的缺点


动力弱:少了个气缸,最明显的就是进气量会减少,虽然有些车子还是可以通过提高压缩比或者各种黑科技来提升动力,但是进气量确实是硬伤,也是三缸机器进一步提升动力的一道坎。



抖动:抖动这一点是三缸机器被吐槽最多的了,其实这也是它的硬伤,简单来说,三个凸轮轴的转动不能互相完全抵消,所以传递到外界的震动就会更大,当然,这只是很浅显的解释。部分厂商给三缸发动机安装了平衡轴之后抖动会减缓,但平顺性依旧无法跟4缸以上的机器相比。



目前做三缸发动机的厂商越来越多,表现优秀的也不在少数,其中比较有代表性的就是以下的几款三缸发动机。


PSA集团 1.2THP

(代表车型:东风标致-308、东风雪铁龙-C4L)



全新308(指导价9.97-15.97万元)身上就搭载了PSA集团的这个1.2THP的三缸发动机,最大马力达到了136Ps。PSA集团给这台发动机加入了平衡轴,能够有效的控制了抖动,而且这个1.2T发动机的涡轮增压在较低转速时便会介入,虽然牺牲了一定的爆发力,但是整体的运行平顺性却十分优秀。配合标致那套调校出色的底盘,搭载1.2T发动机的全新308是家用轿车的首选。


宝马 1.5T

(代表车型:X1、2系旅行车)



对比其他的三缸发动机,宝马的1.5T三缸发动机已经算是“大排量”的了,实际上这台宝马1.5T发动机就是从宝马的N54六缸增压发动机演变而来,所以很多先进的技术也得以继承,如全铝合金缸体、缸内直喷、Valvetronic可变式气门正时等。拿2系旅行车来说,搭配爱信6AT,动力输出平顺有力,日常的超车变道还是能有足够信心的。至于抖动方面,它跟同技术水平的4缸发动机来比的话抖动肯定会更加明显,但宝马对抖动的控制和隔绝的措施做得挺到位,所以发动机的抖动不至于会让车内人感到烦恼的。


福特 1.0T
(代表车型:福克斯、嘉年华、翼搏)



嘉年华搭载的这台1.0T EcoBoost发动机在2015年就获得了沃德十佳发动机奖,其实力是不容小觑的。针对三缸发动机天生的特性,福特的工程师对这台1.0T发动机采用了空间曲轴的设计,其中搭配AT变速箱的发动机就加入了平衡轴结构,而搭配DCT和MT的变速箱则因为有双质量飞轮的加持,无需加入平衡轴。实际驾驶当中,无论是福克斯还是嘉年华,其运行的平顺性都很好,几乎是三缸发动机当中最优秀的平顺性表现了。至于性能方面,小叶片涡轮、缸内直喷技术的加入也让这个小排量发动机的性能有一定的保障。


本田 1.0T
(代表车型:思域)



虽然大家对于1.0T思域的配置以及性价比方面的争议比较大,确实,教授也更加倾向于购买1.5T版本的思域。但撇开这些争议的话,1.0T思域的发动机,其实表现还是不错的。对于发动机的震动,本田并没有在这个1.0T地球梦发动机上面使用平衡轴,而是通过内部结构的优化来抑制发动机的抖动,而实际的驾驶中也确实没有在车内感受到太大的震动。动力方面,跟1.5T的思域相比确实是两个层级的表现,但要是跟排量相当的丰田1.2T卡罗拉相比,1.0T的思域在动力表现上会更加出色,从买菜车的标准来看,1.0T思域的动力已经算是比较轻快的了。


教授总结:三缸发动机有没有未来?教授认为基于环保和燃油经济性等的原因,这肯定是一个发展趋势,而且三缸发动机的技术也会越来越成熟,但这并不代表四缸或者六缸发动机就会被淘汰。相反,教授认为未来主流发动机的宝座会是三缸和四缸发动机共享的,它们都有各自的优势,精明的消费者自然会作出合理的选择。

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2016-12-24上海
三杠汽车动力,时代的悲哀
 Wing
2016-12-23
能为 日产-骊威,详细点评一下吗?
星海
2016-12-23
不祥的预感,说不定以后汽车还会双缸
Edward
2016-12-23
12缸到8缸到6缸到4缸到3缸,最后干脆就变成摩托车算了。看来,未来汽车发展是力帆的世界。
ぎ蓶ぎ懓
2016-12-23
创世南天也可以
自由舰
2016-12-23
新奥拓也是三缸的
浮生若梦
2016-12-23
三缸玩儿的最6的是夏利,别问我是怎么知道的
非天
2016-12-23
真实醉了,你到底懂不懂车啊,首先,1.0T的发动机成本并不低,不是缸数越少就越便宜这么简单的。其次,1.0T的并不省油,不信自己去比两款思域。另外再说一点,1.0T那个并不叫地球梦,它不是本田研发的,而是和福特1.0T的发动机同源。
1.5T的宝马?还是宝马吗?/流泪/流泪/流泪/流泪/流泪老骥伏枥,志在千里。马不停蹄,走上半载。大兵/大兵/大兵
云淡风清
2016-12-23
新思域1.0T很吐槽,再怎么黑科技也就1.0T!还是上旧款的妥妥的。宝马1.5T的可以考虑,不过价格不是太实惠。
杨星磊
2016-12-23
好像思域的皮是日系里最厚道的
王峰
2016-12-23
排量小油耗低?。呵呵,那你怎么不搞个125的发动机呢?那么大的车,用三缸机,你确定厂家是为了环保?/微笑发动机没问题,问题是不该放在这些车上,应该放在微型车上
张朕
2016-12-23
本人买的就是本田思域1.0的满载红绿灯超车没问题只要舍得给油推背感还是有的
Meng
2016-12-23
双缸的振动小,还省油,体积更小,
夕阳西下
2016-12-23
3缸4缸油耗一样的
十里桃花
2016-12-23
那你们的意思是超跑油老虎就不是好车了?买三缸的还是买f0吧,要气派的还是四缸吧,别买了个连f0都跑不过的样子货噢
A
2016-12-23
主要还得看自己口袋/撇嘴
80后
2016-12-22
车出来牌子,就是越贵越好/呲牙/呲牙/呲牙
宝马B38发动机我负责生产线装配,质量没的说,动力也不错。
TDC
2016-12-22
好车 飞度
终于又见到我的小嘉上榜了,对于我来说,小嘉很适合我。换套运动大包围,颜值直接爆表。
沃尔特农业
2016-12-22
福特也是好车啊!
A c
2016-12-22
思域1.0t你确定是本田地球梦发动机?
顺风车
2016-12-22
教授说的对,未来的发展,基本都是3缸4缸发动机多,现在全球都在搞节能
龙先生, 
2016-12-22
等到真正开起来的时候就会知道缸体多与少的差距了。 能量守恒定律,瘦子永远赶不上胖子的体力。 4缸 1.8L 个人感觉最标准的发动机。 我还真就没开过带T的车, 但是自吸v6的感觉挺棒。
冷眼
2016-12-22
标致408试驾过1.2和1.6T。推荐1.6
信仰
2016-12-22
反正我是不买三缸机的车,
信仰
2016-12-22
不怕被人喷就推荐三缸机吧!
+刺小爷
2016-12-22
教授以后要理性的分析思域,九代思域用的是1.8的自然吸气,6AT变速箱,十代的换了个1.5加个涡轮,而且还配个CVT变速箱,,,不紧养车成本增加,而且价格还增加了,,,其实根本就不值那个钱
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