不忽悠直接试！这辆车为什么让很多人欲罢不能？

又到年底，一年中大家的荷包最丰厚的时节，于是买车成为了不少人的心头大事。教授后台关于车型的询问量也与日俱增，搞得最近黄金右手有点撑不住。正好某天看到有个粉丝问教授能不能说说凌派，更妙的是恰好咱们手上有辆凌派试驾车，与其用黄金右手码字说，不如直接上黄金右脚来得直接。于是教授一不做二不休干脆勾搭上这位粉丝，带着他共同试驾新凌派，让他亲自感受一番这车究竟如何！

这一次我们试驾的车型是次顶配，香槟雅金的凌派，这是新凌派的主打车色，路上见到的也多，可见大家对“土豪金”的喜爱。

接着另一位主角登场，正是教授邀请来试驾的粉丝——阿聪。

外观——“时尚中不失个性”

阿聪首先感受了一番新凌派的外观，他直言自己算是个“颜控”。而且相比中规中矩的卡罗拉、雷凌，他更喜欢凌派“时尚中不失个性”的外观。

教授觉得，阿聪这个描述很到位。如果把同级车型比成一个班级，凌派就是班级里打扮最前卫，每次出现在教室门口全班同学都会抬头看的那位。前脸十分特别，“大嘴”前格栅与“大眼睛”一般的大灯组成了独特的“笑模样”。侧面刀锋式的双腰线和切削式的铝合金轮毂造型充分展现个性，尾部采用运动型保险杠体现动感。可以说新凌派绝对是一辆辨识度非常高的车，恰恰满足了像阿聪这样的年轻人不想“泯然众人已”的心理。

内饰——“简约而不简单”

进入车内，空调出风口、中控大屏、各个功能按键有序分布，整体设计是一贯的本田风格，简洁、实用、时尚。内饰用料也比较精细，手触摸上去软硬适中，完全没有塑料感，相比很多同级车型，新凌派在这个价位做出了质感，这是非常让人惊喜的地方。

在给阿聪对内饰做了一番讲解后，阿聪了然的点头，一句话总结了教授要表达的意思：“简约而不简单。”他想要的也正是这样内饰布局简单明了，一坐进去就非常容易上手操作的车。

空间——“够大够舒服”

体验了内饰后，教授问阿聪对车的空间有些什么要求。阿聪说主要是平时上下班代步，去运动，周末和朋友短途自驾，所以乘坐空间要够大够舒服，后备箱最好能多装点。听完教授就觉得难怪他会偏爱新凌派了。

拥有4664mm的超长车身和2650mm的轴距优势，加上本田大师水准的空间利用技术，及本田独有的MM理念的运用，新凌派无论前后排空间都非常宽敞。为了让阿聪更加深刻的体验到新凌派的空间，教授上阵教了他一套“媒体老湿”用的空间测试法。阿聪身高175，坐进新凌派后头部空间一拳半，腿部空间远远超过两拳，完全能够舒服的乘坐。

后备箱空间就更能满足阿聪的需求了。无论深度还是宽度都很够，放了一摞又一摞物料后，阿聪整个人还能惬意的躺进后备箱，这个展现后备箱宽敞程度的招式，教授也是服气。

配置——“亮点满满”

当然阿聪更关心的还有凌派的配置。上车之前他就亲自体验了新凌派的无钥匙进入系统，只要携带钥匙靠近，车门就会自动解锁。阿聪觉得这个功能非常酷。

而从车内分布的各个按键也能知道配置的丰富程度。尤其一键启停、小绿叶也深得阿聪这个90后的欢心，既体现高科技，又保证经济性。

细心的阿聪还发现，新凌派配备的倒车影像具有三模式视角，分别是广角、常规和高角度。对于在城市里比较紧张的停车场停车，这就是避免剐蹭的一大保障。

不过通过后视摄像头集成倒车影像在这个价位的车里不算特别稀奇，新凌派的安全配置才是最大的亮点。全系标配VSA车身稳定控制系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统及领先搭载LWC盲点显示系统四大安全科技。而LWC盲点显示系统更是本田的“黑科技”代表之一，在凌派的同级车型中更是绝无仅有。

LWC盲点显示系统使用非常简单，只要按一下方向盘后方挡把上的启动按钮，就能启动位于右后视镜上的摄像头，右后方的影像立即显示在中控大屏上。启动这个功能后，右后方的视野能从20%扩大到80%，消除肉眼观察时的盲区，并且带有辅助线以供驾驶者判断安全距离。

对这个逆天的功能阿聪表示，开车时右后方经常会有视线盲区，尤其在复杂路况行车时，切线或者转弯都不免让很多人的心都提一提，现在只需轻轻看一眼就能掌握右后方路况，开起车来会从容许多。甚至平时还可以来个创意自拍，新凌派的配置不仅丰富，还亮点满满。

教授只想说：果然是年轻人，会玩！

动力——“舒适之余也谈激情”

动力上凌派搭载的是1.8L自然吸气发动机，拥有本田看家的i-VTEC系统，匹配CVT无级变速器，最大功率100kW，最大扭矩169N·m，参数表现是非常不错的。而阿聪体验过后实际是什么感受呢？

刚把车发动起来，阿聪就感受到凌派强劲的动力了。不同于很多车经常会有起步比较“肉”的感受，本田的可变气门正时系统让发动机即使在低扭矩时也能保证足够的动力输出。

一天的相处下来，教授发现阿聪是一个个性又不失内敛的男生，开车风格是“暖男派”，不争不抢。在市区驾驶时开启ECON模式是非常适合他的，兼顾舒适性和经济性。而当他偶尔想要来点激情时，教授让他切到S挡，深踩油门感受了一番新凌派的加速，油门与刹车响应都比较灵敏，阿聪开起来完全游刃有余。

最后教授还带着阿聪来了一次劈弯。在比较高速的情况下转弯，凌派的侧倾只会让你恰到好处的感觉到车身在过弯，并不会有倾斜幅度过大的感觉，车尾的循迹性也不错。可见新凌派底盘是主打舒适的调校。用阿聪的话来说，新凌派给他的感觉非常“稳”。

最终一天试驾下来的油耗也让阿聪更“稳”了，他开出了百公里6.8L的超低油耗，看来教授黄金右脚的称号要拱手让人了。

分别前教授问了阿聪最后一个，也是试驾前阿聪本人带来的问题：

“今天能不能让你决定射出这临门一脚买下凌派呢？”

阿聪回答说：

“本来就觉得新凌派很对胃口，在和教授一起试驾后，还发现了它独特的LWC、强劲的动力、超大的空间等超越同级的亮点，可以说由内而外都非常适合我，一天下来我感觉和新凌派几乎不用磨合，不禁产生一种“这就是我的车”的感觉。”

还是那句话，最适合你的车就是最好的车。像阿聪这样的年轻人，一辆外观时尚，配置丰富，大空间，动力足的十万级别轿车就是最大的助力。而拥有1.5油耗，1.6价格，1.8动力，2.0空间的新凌派，阿聪试完之后已经找不出不买它的理由。

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