4S店其实比街边修理店还要坑？看看他们的套路是怎么样的

在网上查的保养费用是几百块，但是一到店里就变了上千块，今天小编就带大家了解一下，那些黑色的4s店是如何套路掉你口袋中的RMB的。

缩短保养周期

这个是部分4s店会有忽悠你的情况，故意缩短保养周期，那样就能赚取更多的费用了，比如你的车子要7500公里才保养的，他会叫你5000公里保养一次，还会吓唬你说中国的油品差，路况也差，别听他们忽悠了，人家厂家早已看透一切，正常情况下保养手册多少公里保养就多少公里保养。

增加无谓的保养项目

就像有个段子说的一样，有个人只是想去买自行车的，但最后是买了劳斯莱斯，本来是去4s店做个小保养，但是“热情”的客服会给你推荐各种套餐和项目，换这个、洗那个。。。其实都是些没必要的项目，还是那句话，参照保养手册的项目来做，多少公里做什么项目，里面写得清清楚楚，厂家的保养要求肯定是最合适的。

小毛病大修理

由于大部分车主对汽车零件或者汽车不是太了解的，所以一般维修的问题售后人员说什么就是什么了，然后一些黑心的售后就会把小问题说成大问题，只会选择更换零件而不是帮你维修，这样子的利润更大，还有一招就是会拖时间，明明是很快就可以完成的项目就要拖长一点时间，来赚取更多的工时费，车主们要盯紧了。

机油动手脚

相信大多数车主去加机油的时候都不会在现场观摩的，那么问题就来了，机油一般是1L装或者是4L装的，多出来的机油去哪里了？有些修理工会打起机油的主意，把剩余的机油都存起来，到时候再转手卖出去，从而赚钱，所以有些4s店会少加机油，或者不完全放干净原来的机油，就能存到更多的机油了，在此建议大家换完机油记得带走剩余的机油或者没事就现场看着。

以次充好的配件

前面跟大家说了，只换不修，那么那些能换下来能修的零件又到哪里去了呢？说不定就是你的车子上面啦，把修好的零件当二手件卖给你，照样质保，又赚了一笔钱，所以维修更换下来的配件还是带走吧！

总结：说了这么多套路，最后小编给大家总结一下，根据车况还有保养手册去进行周期保养和项目是错不了的，还有就是保养的时候没事就好去车间看一下，学习一下汽车知识也是没坏的。

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