预算不到20万，你会买高配RX5还是低配途观？

自从吉利博越掀起了高品质国产自主品牌SUV之后，在相继之后的互联SUV重头口号荣威RX5，又被许多人称为“中国最好的SUV”，其月销量在上市之后不断突破1万辆，2万辆，貌似这个预期，来得一点也不意外，而合资SUV中，德系的大众途观也德高望重了好多年，一直是中国品牌对标的竞品之一，这一期，教授就拿这辆荣威RX5和大众途观做对比，就看看荣威RX5除了价格优势之外，有什么值得买的地方，途观除了销量好知名度高之外，还有什么吸引人的地方。

如果在外观上要对这两款车打个分数，教授认为荣威RX5得的分数还要比大众途观更高一点，“律动设计”理念，配备着24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，车身腰线时尚动感，再加上车顶行李架的点缀，整辆车充满韵律和张力，而大众途观，大家都说大众车辆采用“套娃设计”，但官方点称，应该叫做家族化设计，千篇一律，但喜欢的人依旧非常喜欢。

荣威RX5的内饰，很有二十多万SUV的调性，首先第一个，坐进去，座椅还是蛮舒服的，装配工艺上，各种真皮拼接缝线，饰板拼接处，地台与中控拼接处等等，都蛮细致，并没有很粗糙的感觉，所以档次在这里慢慢上升，途观的内饰则为大众原味设计，简单实用，没有太大华丽的点缀，适合喜欢朴素且实用性主义的消费者。

从教授推荐的两个版本来看，论自主品牌的配置的话，肯定会是合资品牌无法比拟的，16.68万元的荣威RX5，在配置上已经能够达到合资品牌30万的地位，这也确实是很多人选择自主品牌的理由之一，但光靠配置还不行，还得有品质，质量才行，大众途观作为大众国产化的第一款SUV，在总的SUV销量排行榜上，只能说稍微落后于别克昂科威，在自主品牌未上来之前，途观已经在SUV界混得非常熟，口碑非常好，所以说现在仍然选择合资品牌的人们，会买途观的非常之多。

（上图为荣威RX5 下图为大众途观）

对于一款城市SUV，在排量上，教授还是推荐大家买接近2.0T的，例如荣威RX5，推荐买2.0T，例如大众途观，推荐买1.8T，因为大家买SUV，无非是觉得它是心目中那辆最均衡车辆，空间又大，离地间隙又高，非常适合一个家庭周末出去郊游，或者两三朋友出去玩耍等等，所以在动力上买差不多2.0T的才能够游刃有余。

为何有人说荣威RX5是中国最好的SUV呢，除去其车载互联系统不谈，就纯驾驶体验来说，第一，其底盘给人带来的质感非常好，滤震游刃有余，不会特别硬，高速行驶时给人带来的稳定感和安全感还是有的，官方称采用了保时捷底盘调校，与路虎同源的GKN智能适时四驱，全独立悬架系统，可能这些词我们了解得不多，但实测开起来确实蛮不错的，知道这一点就够了；第二，2.0T发动机匹配7挡双离合变速器换挡干脆利落，行驶平顺性高，油门响应不错，逻辑能够达到与驾驶员一致。第三，隔音效果不错，关门有厚重感，发动机噪音和轮胎噪音不会太强，可以让人接受。

另外来到了大家所说的合资品牌神车大众途观，动力总成为1.8T发动机匹配6速手自一体，第一，悬架非常有德系风味，介于操控感和舒适感之间，硬度适中，不会太软也不会太硬，属于扎实这个范畴，行驶时车身整体的沉稳感依旧；第二，在动力上，低转速时扭矩表现得很不错，初段的加速感觉蛮强劲，在城市里做一些超车姿态非常轻松，各方面都挺均衡，所以神车途观这个称号，实至名归。