想买SUV但又担心油耗高？不如看看这款新SUV

极睿有着漂亮的外观设计，这也是韩系车一贯的优势所在，极睿的尺寸为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm，长度宽度都介于KX3与KX5之间，但是高度只有1545mm使得极睿看起来不那么像一台SUV车型，倒是更像一款跨界车。2700mm的轴距超过了起亚KX5相信能够为车内提供宽敞的乘坐空间。外观上来说极睿的还是很独特的，不过1545mm的高度使得它看起来不那么威武。

只有1545mm高度的极睿侧面看起来更像是一辆两厢车↑↑↑

不过低矮的车身也是为了降低风阻，而降低风阻最大的好处便是提升燃油效率，极睿的百公里综合油耗仅为4.2L/100km，而极睿优秀的外观设计使得极睿的风阻系数仅为0.29Cd。

内饰上极睿的设计偏向于保守，内饰是我们十分熟悉的韩系车风格，不过好在内饰的功能分区清晰，使用起来比较便利，做工也能够保持韩系车一贯的高水准，在内饰上还是十分不错的。

仪表盘的设计十分有特点，白色元素的运动体现出了科技感和环保的感觉，配置上极睿使用了8英寸中控屏、双区空调、前排加热/通风以及10向电动调节座椅、盲点监测、车道偏离预警等，配置还是十分丰富的。

动力上极睿使用了一台1.6L阿特金森循环发动机加电机组成的混动系统，1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。发动机加电机的最大综合功率为146马力，最大扭矩为264牛米，在变速箱方面极睿将会匹配双离合变速箱，并且极睿还会有四驱系统加持。

极睿是起亚eco-car平台上第一款混动SUV车型，基于全新平台的极睿对于起亚来说十分重要，和丰田相同，极睿也可以用纯电模式行驶，但是由于电池容量仅为1.56kwh，所以纯电模式下形式的里程也就比较短了。

市场展望：

极睿最大的特点莫过于混合动力系统，使用混合动力系统的极睿百公里综合油耗仅为4.2L/100km，而在价格上由于极睿采用进口的方式在国内销售，加上混合动力的成本高于传统汽油车，所以在售价上小编并不看好，不过考虑其介于KX3与KX5之间的定位以及新能源的火热竞争趋势，极睿采用低价入市的策略抢占市场也并非没有可能，所以小编预测极睿的销售价格在18万左右，对于这样的价格你们怎么看呢？

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