2017-01-20
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不管自主还是合资,能在道上坚持5年的车越来越少了,一上新款车型老款就莫名的组团消失真搞不懂。
先举个栗子,就像某些国产品牌的新车刚上市时,备受消费者关注,几乎每个人都说这车很好很牛逼,然后这群人在买车的时候却直接走进了大众4S店。其实这些例子很常见,这也造成了市面上很多叫好不叫座的车型。教授曾经说过大部分中国消费者在购车观念方面并不成熟,也导致了汽车车型在销量方面产生了两极分化的格局,卖得好的车无论有多差,但依旧买得火爆。
你能发现这样一个问题,越平庸的车卖得越好!追求个性就意味你并不属于一款走量的车型。中国有十多亿的人口,对于汽车的需求量是非常高的!虽然现在的整体的汽车市场已经趋向于年轻化,未来绝大份额的汽车市场都是属于85-90后的年轻消费者!所以你可以发现目前大部分品牌的家族设计更“激进”。但就目前的情况来说,销量主力依旧是属于三四线城市而且是首次购车的消费者,这一类人群对于汽车并没有太多了解,跟风购车的情况尤为严重。最近16年12月的销量数据终于来了,然而卖得疯狂的依旧是那几个爆款车型,究竟这些车到底有什么能力能够吸引到这么多消费者去选择他们呢?今天我们务必来探究一下!
对于买车的人群来说,大多数是口袋中有多少钱说事儿,就像买几万块的车型,他们更注车型的实用性和耐用性!其实这类消费者对于配置的需求并不高,买车的主要目的是解决日常的出行需求;档次再高点的消费者,对于生活开始有追求,所以在购车时候更看重车型的外观、配置水平,这也是目前我国绝大多数消费者所停留的阶段;最后选择了豪华品牌的消费者,他们对于自己自身的要求会更高,对于生活有着更高级的要求,懂得“享受”是他们最大的优势。