买新不买旧？那你要错过这些又便宜又好的车型了

贪新厌旧到底是好是坏，其实也不能绝对性判断为贬义词，就汽车行业而言，如果没有了贪新厌旧的消费者们，就不会有不断推陈出新的车型，汽车的性价比就不会越来越高，甚至不会在汽车行业出现性价比这个词。

对于普通老百姓而言，买车算是一件大事，虽然说现在的汽车售价越来越实惠，但是八万十万始终都不是一个小数目，大家买车的时候多数都倾向于新款车型，毕竟不管是在设计还是配置方面都比旧款车型有提升。

但是在这样的一个大前提下，依旧有不少经典款的老旧车型仍然活跃于市场，还有这一定的销量，那么到底它们与新推出的竞争对手相比较，又值不值得购买呢？

在这里举一个非常典型的例子，就是铃木奥拓、长安奔奔和宝骏310，微型车与小型车的代表作，有的已经在战场奋斗多年的老兵，有的则是新生代力量，充满活力。

在颜值这方面，相信广大消费者都会把胜券投给长安奔奔与宝骏310，因为在它们身上能够看到很多时尚元素，微型车的潜在消费者一般都是刚刚步入社会的年轻人，他们对于时尚很敏感，第一眼就觉得好看的车，印象分肯定不低。

设计水平是一方面，还有就是车辆配置，在这一方面，长安奔奔与宝骏310继续扳下一城，由于是新推出的车型，它们的配置相当丰富，特别是宝骏310，像是什么后视镜加热、倒车视频影像、行车电脑显示屏、多功能方向盘，甚至连定速巡航都有，不得不感叹，这面子工程做得真可以。

既然面子工程那么到位，那么应该也很有内涵吧，照理说应该是这样，但有些事情就偏偏不是现象中的那般美好，就拿长安奔奔来说，1.4L自然吸气发动机，AMT变速箱，非常有格调的旋钮换挡，还带有方向盘换挡拨片，全景天窗，一辆顶配才6万元的小车，竟然能够做到这么高档，很厉害是吧。

稍等，当你亲自坐进车内体验一番过后，你一定会和教授一样，肯定会失望，无论是座椅的人机工程学设计，还是门板和中控台的细节做工，都是差强人意，灯光、雨刷拨杆毫无质感可言，只能够达到能用的地步，售价6万，看起来值8万，内饰体验只值4万。

相比之下，看似老掉牙的奥拓在使用体验上虽然还不至于有什么天壤之别，但奥拓就像是一个三十岁的大叔，虽然他不懂什么潮流文化，但是却有着丰富的社会经验，靠谱踏实，虽然它使用的只是一台排量仅为1.0L的三缸发动机，但是实际输出和1.4L、1.2L没多大区别，油耗表现出色。

其实在这里没有要贬低谁的意思，每一款车型都有自己的优点和缺点，只是侧重点有所不同而已，日系车省油耐用，韩系车配置高、颜值高，美系车舒适大气，法系车讲究设计，我们的国产车主打性价比，这没什么不好的，消费者只需要根据自己的需求进行选择即可。

经典车型什么的就不再逐一推荐了，都是那些什么经典款轩逸、科鲁兹、朗动之类的，为什么现在市场上有那么多更具性价比的国产新车型，消费者却偏偏还是选择这些老旧的经典车型呢。

不得不说的是，现在的消费者对于国产车还是有一定抵触的，他们最担心的并不是国产车的设计、配置，而是车辆的可靠耐用性，在用车过程中会不会出现各种各样的问题，用了三两年后会不会车身到处异响。

近几年我国的汽车市场发展迅速，这是值得高兴的事情，但是这飞速发展的背后也隐藏着不少问题，动力总成匹配不够完善，零部件精细度和细节处的做工都与合资品牌车型有着一定的差距，尤其是可靠耐用性方面，某些新上市的国产车，品质还不如十年前的合资车型。

所以买新不买旧这个想法，在某些车型上是行不通的，包括那些新款减配，老款车型反而配置更多，用料厚道，理性消费才是硬道理。