SUV市场的巨大红利,让许多车企赚得盆满钵满,让本来只擅长制造轿车、跑车的车企,也不甘寂寞地跑去SUV市场抢饭吃。特别是此前默默无闻的汽车品牌,也许就是因为一款爆款SUV的上市,就能够让这个品牌死里回生,成就了一番惊人的事业。
广汽传祺GS4
指导价:9.98-16.18万元
广汽传祺是近两年来,发展最迅猛的自主品牌之一。早期得益于广汽和菲亚特提供的优质资源,传祺品牌拥有国内先进的管理经验和底盘平台,但受制于品牌力低和售价高,先期推出的GA5和GS5,并未获得国人的普遍认可,销量一直是不温不火。
直到救星传祺GS4的出现,广汽传祺才开始尝到SUV产品所带来的甜头。毋庸置疑,更接地气更厚道的指导价,直接引爆了民众的消费心理。但我想更重要的,是传祺GS4出色的产品力,媲美合资SUV的品质,才是消费者心甘情愿选择传祺GS4的主因。上市至今,GS4销量频频闯入SUV市场前三甲。而单车销量的节节攀升,也让广汽传祺这个品牌收获了高人气与高知名度,这才有了传祺GS8跟大家见面的机会。
广汽三菱-欧蓝德
指导价:15.98-22.38万
我已经数不清有多少国产SUV,还在忘情地使用三菱发动机。但说回三菱这个品牌,相信一部分爱好越野的消费者,对于三菱还是有一份难以割舍的感情。此前三菱“排放造假”的丑闻,并没有影响到欧蓝德国产化进程,有趣的是,国产欧蓝德上市之后还狠狠地火了一把。
事实证明,这次欧蓝德学机灵了,欧蓝德15.98万的起售价,摆明了要与国产SUV一争高下。除了定个更亲民的售价,国产欧蓝德还凭借高配置、四驱系统以及七座概念等产品亮点,带动它的销量提升了一个档次,在11月份有史以来实现广汽三菱月销破万的佳绩。尽管依赖着欧蓝德带来的积极影响,未来广汽三菱还有多大作为现在还很难说。但至少目前看来,欧蓝德的成功足以让广汽三菱偷笑好一会儿,但仍需要不断完善自身缺点才是关键。
荣威RX5
指导价:9.98-18.68万元
要说去年谁是最火爆的“网红”,首款互联网汽车荣威RX5应该是最对不起的这个荣誉的。上市不足半年,销量如坐火箭般上升到2万+辆,成为2016年最令人瞩目的爆款SUV,随着荣威RX5大放异彩,上汽荣威的品牌影响力达到前所未有的新高度,对于上汽荣威而言,这个时刻他们已经等了太久了。
诚然,荣威RX5的成功,与马爸爸的名人效应脱不了关系,但荣威RX5的销量能做到稳中求进,恰恰说明其产品力完全经受得住市场的考验。荣威的外观采用“律动设计”理念,与以往的辨识度不高的荣威车型有着质的飞跃。而基于上汽和阿里共同研发的“YUNOS”互联网系统,也是吸引用户购买的重要卖点。不难发现,荣威RX5正成为荣威系列产品矩阵中最有号召力的产品,挽救了荣威品牌被边缘化的危险。
凯迪拉克XT5
指导价:35.99-53.99万元
初来咋到的凯迪拉克,国内的市场表现一直比较尴尬,虽然凯迪拉克在美利坚贵为总统座驾,但来到国内还是屈居于根深蒂固的BBA品牌权威之下,而且价格又没什么吸引力,凯迪拉克长期是处在比较被动的局面,好在国产凯迪拉克XT5及时登台救场,凯迪拉克车型的销量才不至于惨淡度日。
事实上,凯迪拉克XT5本身的产品力就不错,个性霸气的外观,尽显美式豪华风范。动力和悬挂都是针对中国消费者的需求而调校,加上同级别较高的配置,让凯迪拉克XT5拥有一同级个比较高的性价比。而在刚刚过去的12月份,凯迪拉克XT5的销量达到4616辆,在同级别表现惊人的同时,更是带领凯迪拉克品牌在2016年创下历史新高的销量成绩。