7万就够，这些大SUV开回老家充个面子绝对超值！

喜欢“大”应该是每个中国人天生自带的共性，包括消费观念，无论是房子还是手机，总之越大就越有面子，同时也更值得买，连汽车这种商品，也不例外，特别是当前二胎开放和限购政策，7座SUV凭借着大空间和威猛形象，屡屡赢得消费者的认可。

但动辄几十万的合资中型SUV，并不是每个人都有条件去享受。相比之下，国内的自主品牌车企可就厚道多了，纷纷推出了几款既便宜又实用的7座SUV。

迈威虽然定位于紧凑型SUV，轴距却高于同级对手，而且整体售价区间也比同级别更有竞争力。而5.78万元的低配车看起来非常划算，但配置过于乞丐，实在不值得入手。

迈威的造型饱满稳重，第一眼能给到用户留下不错的好感，时尚感也比较强。工整简洁的内饰，谈不上很养眼，但至少能够满足大部分人的审美眼光。迈威全系是2+3+2的7座布局，第二排空间，虽有微微隆起的中央地台，但仍能得到一个较为舒适的坐姿。相比之下，第三排座椅空间就显得很局促，头部和腿部空间压缩得很厉害，不适合长时间乘坐。

迈威全系只提供一台1.5L自吸发动机，109马力的最大功率，动力性基本满足日常需求，但到了中后段明显有些力不从心，期待之后的1.4T车型能解决这个问题。除此之外，迈威的隔音还是操控，还是有同级以上的表现，但在乘坐舒适度上，迈威还有一定的提升空间。

长安CX70作为长安商用的首款7座SUV，不仅在产品力上没有让我们失望，而且拥有一个相对厚道的指导价区间，特别是新款长安CX70新增了1.5T车型，弥补了动力不足的产品短板。

外观上，新款1.5T车型变化不大，一样是霸气硬朗的造型，只是在中网上采用更加精致的镀铬饰条，对于车型辨识度有所提升。简洁对称式的内饰时尚新颖，没有一点点的廉价感，配置也非常丰富，性价比值得称赞。而用户最关心的空间上，长安CX70第二排座椅空间完全没有一点压力，第三排也基本够用，但舒适度不高。

重点来说说新增的1.5T车型的动力系统，1.5T涡轮发动机的最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，动力参数与同级对手几乎持平。另外，还有6MT和6AT变速箱可供选择，相比此前的1.6L车型，1.5T车型动力输出更迅猛，操作便利性也更适合日常家用。

尽管很多人说众泰大迈X5像极了大众途观，但细细一看，大迈X5的外观或多或少，还是跟途观有着明显的区别，但毕竟众泰抄袭的产品标签，早已是路人皆知的共识，大迈X5又岂能幸免。

如果可以不把大迈X5的外观联系到途观，相信大迈X5大气中庸的造型，在多数人眼里还是很吃香的。在内饰设计部分，大迈X5也跟一些大品牌有某些相似之处，但在视觉上还是实用性上，又找不到什么硬伤。而7座版的车身尺寸，与5座版车型是相同的，这就造成了7座版的第三排空间相当吃力，往往需要跟第二排乘客相互配合，不然，只能供短途应急使用。

大迈X57座版车型继续沿用之前的1.5T发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率150马力，最大扭矩为195牛米，实际体验下来，这台1.5T发动机的动力还是中规中矩的，对于日常驾驶完全够用，但噪音和NVH品质比较影响驾驶者的心情。

为什么要推荐东风风行SX6，很大程度上是因为其比较特别，它是一款2+2+3座椅布局的7座SUV，而大部分车型还是2+3+2设计。

方方正正的外观，看起来其实更像是一台MPV车型，属于中庸耐看型，幸好其通过性不差，比起大多数的MPV更有保障。内饰风格也比较一般般，没有太多吸引眼球的设计，但注重实用性和便利性。采用2+2+3座椅布局的最大好处，是有助于提高第二排的乘坐舒适性，同时调节的灵活度也更高，第三排空间的宽敞度也比其他7座SUV更出色。

东风风行SX6搭载1.6L和2.0L两款自吸发动机，其中2.0L发动机是来自于PSA集团，匹配的5MT变速箱也是来自于此。动力性并不是非常充沛，但动力响应比较聪明及时，对于日常的城市路况没有问题，而想要选择自动挡车型，只能选择1.6L车型。