6万到30万！去年混的最好的SUV就属这几款了

2017年的汽车市场相比2016年肯定会有很大的变化，首先购置税减半的政策虽说不算取消，但调整之后的政策仍然会加大购车的预算。那么今年没有这么优惠的政策，这个恰恰是使得SUV市场腾飞的政策会影响消费者的购车想法么？而且相比上一年，相信SUV市场的竞争将会越发的激烈，教授觉得这几款目前热销的SUV的压力非常大，稍不小心就有可能被竞争对手爬到前面。

宝骏560作为一款身材，承载着很多人有车的梦想。它较低的起步价与宽敞的空间使得它在三四线城市非常受消费者追捧。但毕竟是一款上市多年的车型，虽然在2016年买了32万多辆，要在2017年保持同样的竞争力需要在宣传与促销上下些苦工。

就单独外观看了，宝骏560仍然还是非常帅气的。虽然上市了几年，但仍然还不到换代的时机，因此目前它的外观都是小打小闹的调整一下；例如外观变得更加的简洁，日间行车灯的位置也有所调整；不会让消费者有审美疲劳出现。但稍显中庸的外观造型在目前讲究颜值的时代会损失一部分的年轻消费者。

相比与外观那么大的压力，宝骏560的内饰设计则暂时没有面临那么多的问题。首先内饰造型相比与大众几十年一个样式来看，它的造型还是很时尚的。而且消费者喜欢的大屏与镀铬都能给到，这样就足够了。当然还有它比较大优势的空间了，基于宝骏730使得它内部的竞争力很出众。

动力总成的变化是宝骏560能一直保持竞争力的一个重要因素。消费者说动力比较差，厂商说行；于是就配了一台1.5T发动机。说没有自动车型，于是又配备了AMT；而且这台AMT变速箱匹配得相当出色。听说未来还有自动变速箱，可见厂商对消费者的需求是很在意的。

虽然在小型SUV市场，XR-V不是来得最早的。但本田一贯在国内可是受到非常多的年轻消费者的追捧。虽然是以小型车平台打造的车型，但它的空间却比普通的小型车都要大不少。因此在2016年，它热销16万多台不是没有原因的。但在2017年，它的压力真的不少。年轻人都是喜新厌旧的，丰田最新的C-HR很有可能年底就要来了。

就外观来看，XR-V虽然上市也有一段的时间了；但它的外观仍然非常个性；分体的大灯总成使得它的前脸辨识度非常出色。不过相比还没有进入国内的C-HR，它还不够激进。同时XR-V还要面临自家兄弟的缤智的竞争，平时的优惠就不算大，因此2017年的压力真的不算少。

XR-V的内饰造型与兄弟缤智还是有很大的不同的，不规则的中控造型配合三个涡扇状的空调出风口，造型非常个性；整体的设计非常适合年轻人。配置方面，低配还是有些寒碜；最大的优势就是它宽敞的空间了。

动力方面，XR-V搭载了一台1.5L地球梦发动机，与其匹配的是6挡手动与CVT变速箱，这是主推的车型。日常开起来还是传统的本田，油耗很出色的同时比较轻盈。隔音方面还是不算很出色。至于1.8L的车型则适合一些预算较足的消费者。

昂科威上市这几年可是非常意气风发，在2016年热销27万多辆，一跃成为合资SUV的冠军。究其原因，那就是它中型SUV的身材，紧凑SUV的价格与豪华的内饰了。不过2017年，它的压力相当不少，因为它将面对加长的途观L的竞争，两者的价格差距不大。因此今年会经常看到两者短兵相接的场面出现。

就单纯外观看来，昂科威仍是非常出众的一款中型SUV。庞大的身躯配合家族式的直瀑式进气格栅显得前脸具有强烈的气场。流畅的车身线条与简洁的车尾造型都让昂科威看起来非常时尚却不失霸气。

除了外观出众之外，作为昂科威其中的一大优势就是它的内饰用料非常豪华。相比与竞争对手的寒碜，昂科威的内饰采用了大量的软性材质。同时环绕式的中控台造型非常时尚与实用；除了最低配之外都搭载了全景天窗使得车内拥有良好的通透感。另外宽敞车内空间也是它吸引消费者的卖点。

动力方面，可能会有人怀疑它1.5T发动机动力会有些肉；但其实169Ps与7挡双离合变速箱的搭配满足日常使用已经完成足够了。为了不会小马拉大车状况出现；它的油门调校比较敏感、起步相当轻快。而2.0T的车型由于动力更充沛一些，高速再加速则会显得更从容一些。

没有压力就没有动力；今天教授所介绍的这几款SUV在2016年都取得了相当出色的成绩。在2017年要面对众多竞争对手的追逐，怎样保持足够的竞争力相信需要厂商的高层考虑对策了。毕竟这几款SUV车型上市已经有一定时间了，相信消费者都比较清楚它们的优缺点了。那么什么方法能增加消费者的购买欲望呢？教授觉得没有什么能比得上降价促销来得实际了。

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