谁说SUV跑不快？这些牛逼的2.0T见谁秒谁！

随着发动机技术的不断进步，曾经的大排量自吸发动机逐渐告别主流市场，取而代之的是蓬勃发展的涡轮增压发动机。目前而言，1.4T和1.5T发动机是市面上相当常见的家庭涡轮车型，但对于追求性能的消费者来说，一台更强劲动力的2.0T发动机才是他们最理想的黄金动力，那么我们下面就来看看，有哪些搭载2.0T发动机的 SUV就能很好地满足我们的需求。

大众 EA888 2.0T 发动机

代表车型：途观L

说到今天的涡轮技术趋势，这绝对得归功于“带头大哥”大众的功劳，旗下大名鼎鼎的2.0T EA888系列发动机，可谓是涡轮发动机业界的标杆之作，并且应用范围极其广泛，不仅涵盖到大众旗下的轿车和SUV，就连贵为豪华品牌的奥迪也少不了其技术光芒的笼罩。

上市不久的途观L同样搭载EA888 2.0T发动机，数据比起现款途观增进了不少，最大功率达到220马力，最大扭矩达到350牛米，与之搭配的是”老搭档“7速湿式双离合变速器。动力体验十分凶悍，整个加速过程随叫随到、线性平顺，驾驶起来非常轻快灵巧，实测百公里加速6.93秒的成绩，足以说明EA888 2.0T发动机的不俗实力。

丰田 8AR-FTS 2.0T发动机

代表车型：汉兰达

尽管丰田在涡轮技术领域相对保守，但其涡轮发动机技术之先进，着实是让很多欧美厂商深深捏了一把冷汗。也就是前两年的2015年，丰田才开始把代号8AR-FTS的2.0T直列4缸涡轮增压全面应用到旗下车型，包括丰田高端车型的皇冠、汉兰达和雷克萨斯等，

据悉，这款8AR-FTS 2.0T发动机集成了多项自家的先进技术，包括久负盛名的D-4S和VVT-iW的技术组合。简单来说，这台8AR-FTS 2.0T发动机就是融合了涡轮增压和阿特森技术。而这台2.0T发动机也不负众望，汉兰达的动力性、NVH以及油耗表现，均在同级中表现相当出色。或许正是因为这台2.0T发动机几乎挑不出什么短板，而且还是进口身份，这才导致了汉兰达在市场始终是供不应求的局面。

通用LTG 2.0T发动机

代表车型：昂科威

通用汽车也是推动涡轮发动机技术普及的元老，旗下1.5T还是2.0T涡轮发动机上都在国际上丰功累累。而通用旗下的LTG 2.0T发动机早在2013年就获得沃德十佳发动机，目前昂科威和凯迪拉克等多款车型均搭载了此款2.0T发动机。

这颗通用 2.0T的大心脏采用的是双涡管涡轮增压器，有助于减轻涡轮迟滞的情况，拥有缸内直喷、DVVT等多项特有技术的加持，但因在调校方式上的差别，因此在昂科威身上所看到的动力参数，比起凯迪拉克车型会有所降低，但仍在同级别中占据较大优势。最大功率260马力，最大扭矩353牛米，如此积极充沛的动力输出在任何路况都表现得游刃有余，让整个驾驶感受无比的轻松自在。

本田地球梦2.0T 发动机

代表车型：冠道

继本田旗下的首款涡轮车思域之后，全新冠道也终于于去年与大家见面，而且一上市便是加价不止的火爆节奏，由此可见全新冠道对自己产品力还是挺有自信的。至于全车最大亮点，当属这台全新的2.0T涡轮发动机的出现，使用了进排气双VTC系统，从而实现了动力性和燃油性的优化提升。

冠道2.0T发动机的最大功率为272马力，最大扭矩达到370牛米，事实上，这样的动力参数已经秒杀了大部分的同级竞品。另外，除了亮瞎眼的2.0T发动机数据，此次冠道还匹配了同级罕见的9AT变速箱，得益于发动机与变速箱完美默契，无论冠道的加速感还是平顺性均令人印象深刻，动力丝毫不会因为近2吨的大块头所拖累，相反实测7.88秒的百公里加速记录，完全不用质疑本田的黑科技之名。