学会看配置，有些人加钱都要买的配置，这些12万起的车都有了！

曾经的老三样

捷达、富康、桑塔纳

只要你随便拥有一辆

在如今看来这绝逼是高富帅

踩离合、放手刹

挂挡、5000转、挠胎起步

四处可闻飞机起飞的轰鸣

而如今再去怀念经典时

拥堵的道路、各种限速监控

频繁起步、停车苦不堪言

更别提那商场、公司的地下的坡道溜车

随之而来的是不断的左离合

右刹车以及手刹动作

繁琐的动作让人手忙脚乱

那换一台自动挡车型

不就迎刃而解咯

但每当红绿灯或是塞车时

依然不可避免来回重复

挂N挡拉手刹

然后再放手刹挂D挡这个过程

但长时间用脚刹实质非常不科学

车要往前，而刹车强制不往前

在相互长时间的博弈过程中

刹车片和变速箱会升温、过热

这样对车会有很大的损害

其实大可不必纠结

你所顾虑的厂商们早有考虑

在电子手刹以及AUTO HOLD的推出后

在红绿灯路口或是塞车时

只需踩下刹车将车辆停稳

即可解放双脚

不必挂空挡或是拉手刹

AUTO HOLD 会自动地

“冻结”ABS分泵的制动压力

完成驻车

有了这个功能

便可以避免使用手刹

而简化操作步骤

自动挡车型也不用频繁地

由D到N、由D到P来回切换了

在简化了操作

赢得便利的同时

也减少了“溜车”带来的意外发生