一个失败的名字是如何毁掉一台车的！

虽然很多人早已开始搬砖，但是过完元宵才意味着春节真的结束了，本来在家乡叫二狗子的回到城里重新变回托尼老师，翠花重新变回Lily。

其实这并不是贬义，确实，在见到事物之前看到名字就会留下一个深刻的印象。不管托尼和Lily俗不俗，肯定比二狗子那些还是要好点。放在汽车上也同样如此，我们选一辆车的原因除了外观好看、体验舒适之外有一个好听的名字肯定更好。

早先的进口车由于品牌较少，所以品牌名称翻译过来都经过深思熟虑，先来看几个教科书般的品牌，Mercedes-benz。国内叫奔驰，香港叫平治，台湾叫宾士。相比之下大陆地区的奔驰虽然没有港台的文雅，但是简单粗暴，怎么听起来都是有钱人开的车，满分。

宝马：个人觉得宝马的翻译绝对是巧妙，人中吕布，马中赤兔。在完美诠释了BMW的运动精神之外拼音的首字母都还是一样，BM。可能也正是如此命名才给了广大群众坐奔驰、开宝马的第一映像吧。马不就是用来骑的？

奥迪：少有的直接音译过来还不俗，大概是沾了奥林匹克迪奥的光。

玛莎拉蒂：在很多吃瓜群众眼里，不管什么品牌，只要是四个字听起来就莫名的牛逼，读起来就郎朗上口。

像什么科尼塞克、兰博基尼、雷克萨斯、英菲尼迪。

不懂车的人不看车光听名字就会觉得这车肯定不便宜。不信把国产品牌也强行四个字来试下。奇菲尼瑞、众博基泰、比克亚迪。

好吧，看来并不是所有的品牌都适合四个字，还是气质问题！

那么看完上面的正面教材再来看下负面教材。在日本的三大豪华品牌中，雷克萨斯和英菲尼迪在国内已经算混得不错了，不管以前是叫凌志还是叫无限，四个字的品牌已经帮助它们走上人生巅峰，现在只剩下Acura打酱油了，喜欢讴歌的人觉得它既有媲美宝马的操控、又有不输奥迪的四驱、接近沃尔沃的安全性、雷克萨斯的混动系统，不喜欢的人觉得就是本田换壳，人家雷克萨斯好歹还换下内饰，你Acura直接整套拿过来。

虽然最近的CDX有所改善，但是据以往的经验，大部分消费者还是会觉得这就是一台“缤智王”。重要的是讴歌的中控台面板字都是中文，字体还。。。

最后就是中文名，讴歌！虽然早前接受不了，但是知道有另一个名称叫阿库拉（裤拉？）以后突然就觉得讴歌好好听。

下面这个就是教科书般的负面教材了，DS！其实也不能全怪它，主要也是运气不好，刚好就和中国的屌丝同首字母了，刚好就赶上品牌注册必须音译，刚好又碰上一个不会取名字的中国合资伙伴。本来好好的Deesse（女神）硬生生变成（谛艾仕）屌丝。

其他像以前一直好评的陆地巡洋舰（land cruiser）也被强行兰德酷路泽（烂的裤子？），霸道（Prado）变成普拉多。和普拉提真的没有关系？佳美（camary）变成凯美瑞。

如果脑洞再大点，国内现有的一些车型或者品牌都用音译会成什么样子！本田雅阁：这个翻译不得不服，优雅的阁楼。这个名字说实话放在宾利（Bentayga）上都一点不low！

如果直接音译雅阁（Accord）就是鹅阔德。

保时捷（Porsche）破洗。

本田（honda）轰达

丰田（Toyota）偷油獭。

好吧，为什么现在这些国外的品牌进入国内一定要用这么XX的音译呢？

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