如何合法改装不被抓？Jacky告诉你！



其中最多的就是语音没有进度条，表示一不小心退出了以后又要全部重听，确实，Jacky的声音听多了会怀孕，但暂时还没有解决办法，所以我们决定每个周末做一期视频对一周的主题进行一个汇总，每周最多人问的、最频繁问的、语音里面说不完的都会在视频里面进行详细的解答，今天的视频就是对改装这个问题做一个一周小结。

其实首先要取决于我们改装的程度，像有些朋友喜欢车身拉花的，如果改动面积没有超过车身的30%是可以接受的。

如果做车身改色（重新喷漆或贴膜）尽快去车管所报备也没有问题。

但是改装目前在国内毕竟没有合法，所以怎样正确玩改装呢？如果没有很好的人事关系的话两个字---低调。尽量让自己的车“看起来”像素车。所以我们以星级来告诉大家改各个改装件的高调（危险）星级。

如果你的车型其他款是带尾翼的，不太张扬换一个就没事，但是你如果给QQ装一个大尾翼，扫地的阿姨都知道你这是后加的。

很多性能车的声音好听，除了发动机排量大，与排气管也有关系，毕竟在大部分车主眼中车还是一个工具，所以大部分汽车在出厂的时候排气主要的作用就是消声隔音和处理尾气，也就是越安静越好。

所以通过更换排气是可以让排气声更大，而且效果立竿见影，像最极端的全段直通排气，除了让声音更大还可以提高发动机的功率输出，但是这样的后果就是很容易招来警察蜀黍，而且拆除了三元催化以后尾气还很臭，所以大老远就听到声音不一样很容易被拦下来，所以如果想要低调，充其量换个尾段就好了。

如果只是换下轮毂的样式基本上都是OK的，但是如果改成外八，低趴，夸张的负值轮毂，风险等级还是挺高，不懂得人看到外八还以为你车有问题，所以想要低调换个样式就好了。

这些是属于比较“低调”的，不开发动机盖或者不趴到车底下根本看不出来，懂行的人一打开，“玩家啊”，顶吧和防倾杆就这样深藏功与名。同样顶吧是很多粉丝都会问到的，因为就这样简单的一根“棍子”就能加强车身刚性与操控，其实原理也很简单。

独立悬挂就是让两个轮子分别受力，互不影响，可以带来更舒适的乘坐体验，但是激烈驾驶的时候力肯定会传到车身，如果车本身身刚性不太好，不经过加强可能下赛道艹几圈回来就会有车身异响，而顶吧就是让前面的独立悬挂不那么独立，互相有一个依靠，使车身刚性上有所增加，至于操控性有没有增强？没有肉车，只有肉人。

这个同样也不易看出来，因为我们常常看到各种爆改的EVO，同样是4缸，轻轻松松过千匹，让很多网友也想尝试一下，像有些高低功率之间，同样是四缸，同样是2.0T，是不是只有ECU不一样呢？发动机除了排量和气缸数量，还有缸径和气缸行程，与此同时压缩比也不一样，如果这些都一样那么缸体、活塞、连杆的材料是否一致，这些都要弄清楚，不然分分钟爆缸给你看。

最后，现阶段玩改装的朋友偷着乐就好了

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