10万起的这几款车竟有30万级的配置！买了绝对不亏啊...

自主品牌汽车在这几年崛起，但我们不能被别人说我们自主品牌只会做5万7万10万级的车！倘若要实现20万级别的高端中型车，怎么不可能？这一期教授就来介绍一下自主品牌的这4款车，就算是20万级别，也顶得上合资品牌的30万级别！赶紧往下看！

指导价：16.98-29.98万

广汽传祺GA8为广汽旗下的一款旗舰轿车，集成了许多尖端科技，外观硬朗，正面线条的力量十足，全系采用LED钻石眼大灯，尾灯采用双U字型设计，更加有层次感，它属于一款中大型车，在车身尺寸上，与着丰田皇冠，奔驰E级和宝马5系是差不多的，车身轴距达到了2907mm。

低配版本的传祺GA8为5座版本，高配的两款车型则为4座设计，各种豪华科技配置如感应后备箱，前后排座椅电动调节，前后座椅加热，车内氛围灯，遮阳帘，并线辅助，车道偏离预警，全景摄像头等等。动力全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率197匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配爱信的6挡手自一体变速器。

教授点评：这中大型老板车，乘坐起来确实十分舒适，在行驶的时候不仅悬架软，噪音还很低，动力刚刚好，主打的还是舒适度，爬坡不拖沓，起步低扭动力不肉。

指导价：10.88-20.18万

睿骋同样也是长安汽车首款踏入中高级轿车的车型，面对着同自主品牌之间的竞争，长安也得拿出实力来做出一款具备逼格的中型车睿骋，搭载1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，分别匹配6挡手自一体和6挡手动变速箱。

在现款的睿骋内饰上，主要对中控的设计进行优化，缩减了按键数量，空调温度调节由按键改为旋钮，整体看起来更加简洁大方，同时在多媒体也加入了百度Carlife和in call车载互联系统，可以通过手机屏幕映射上去，配置的覆盖车型很广，所以这台中型车，即便是入手自动最低配（12.88万），也是非常值得的，毕竟该有的配置都有，空间更大，能够有更高一级的体验

教授点评：长安的1.8T发动机对比起同等级车型的输出功率，还是不错的，同样对于中型车来说，舒适型是这辆车的主基调，动力中规中矩，爱信6AT的升档和降档不急不慢，平顺性值得肯定，路过加速带的时候，悬架表现从容，不会有明显的弹跳，开着挺轻松，虽然对比起一些性能车来说可能没太多乐趣，但作为一部中型家用车，已经足够了。

指导价：13.95-17.95万

在瑞风A60真正上市前确实有几趟波折，但最后也削减了不少借鉴的成分，在车头前脸处的“宝瓶口”格栅造型，与瑞风S3前脸如出一辙，只有家族式前脸设计才能在消费者心目中形成更深刻的品牌认知度，车身轴距达到2915mm，所以后排空间是一个亮点。

瑞风A60内饰的整体更多地采用深色配色，更加觉有商务范，座椅采用打孔真皮包裹，支持12向电动调节和3组记忆，并且还有加热按摩功能，全系标配的配置覆盖车型广，即使是最低配的1.5T自动舒适型（13.95万），该有的配置基本都有了。

教授评论：动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速器，动力传递更直接，换挡逻辑清晰，在2500转左右就会采取升档动作，整个加速过程相对平缓，同时在过弯的时候，悬架的支撑很到位，行驶姿态比较稳。

指导价：17.97-21.97万

在东风A9亮相的时候，就在行内吸引了不少关注，轴距达到2900mm，车长超过5米，与东风雪铁龙C6一样，基于PSA 3号平台打造的中大型车，外形直逼合资车型（不知道又有多少人要说这车的外观可惜就可惜在车标了）。

中控大面积地使用积木纹饰来营造豪华商务的气息，但是木纹饰是否真的符合大部分消费者的口味，还得看人，所以许多厂家也不敢贸贸然地这么设计，同样在这款车上也有车载互联系统，使用方便，同样地，顶配支持前后座椅加热通风和按摩，舒适配置很高。

东风A9全系搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速器，由于借鉴了PSA平台，所以在动力总成上，和标致508没有太大的差别，底盘的质感与调教都非常好，硬度适中，滤震非常干脆利落，在转弯地时候能够一定程度地抑制侧倾。

自主品牌造好车早已经不是梦想，只是我们想不想做而已，然而我们作为老百姓的，既然都是国产大品牌造的车，怎么会信不过呢？只有市场有需求，才会促进销量发展，才会共同富裕。

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