10万要落地合资车型？就该上这几款！

关于买车，对于很多家庭来说都是比较纠结的一件事情，既担心车子不耐操，又不想买到动力太差的车，实际上，如果你预算十来万来买车的话。首要考虑的，其实是它的实用性和可靠性，而三厢车在国内消费者心中的地位又一向都比两厢车要稍高，所以说，十万预算买合资三厢车的话，是最适合家用不过的了。

锋范最大的优点同样在于它的动力系统，1.5L的地球梦发动机搭配本田自家的CVT变速箱，充沛的动力和高效的输出，日常的驾驶绝对游刃有余。但较多人诟病的相信是本田车的通病了-做工和隔音，只能达到一个及格的水准，而且音响等的进阶体验也是会比较差的。更注重行驶品质和空间的话，锋范会适合你。

动力系统的话，除了中高配搭载1.4T发动机的车型，捷达的表现都是比较平庸的，但也不代表它开起来很肉，开过捷达教练车的人就知道了，1.6L的捷达动力也是够用的。捷达虽然廉价，但驾驶起来依然能让你感受到扎实的德系车底盘。预算不多，又喜欢德系车的话，捷达是很好的选择。

威驰的优点在于它的表现比较均衡，各个方面都最少能够做到60分，像动力、舒适性等等，但它也有一些比竞争对手优越的，譬如后排空间、标配了电子车身稳定系统和发动机启停技术。如果你是一个实用主义者，追求性价比和均衡表现的话，那么丰田威驰就是这个级别里的最佳选择。

其实要执着科沃兹的硬件配置是不太理性的行为，毕竟它的价格摆在那里，也不是每个厂商都像本田那样会把小排量自吸的动力做得那么极致。但反观科沃兹的行驶品质，底盘舒适且不松散、变速箱响应积极，作为十万元的家用车已经无可挑剔。同级别来说科沃兹的表现也许不算突出，但这个价格已经很难买到这么大气的外观了。

今天推荐的几款合资三厢车售价相当便宜，十万元一般都可以落地了，性能和配置都难免会缩水，但是乘坐空间和底盘舒适性却依然维持了合资大牌子的作风。预算不多的话，十万元买一辆这样的车，舒舒服服的通勤，没毛病。