在今年春晚,
蔡明老师的金句:
“颜值越高,责任越大”,
无疑火了一把。
在《蜘蛛侠》电影里,
也有类似的台词:
“能力越大,责任越大”。
而在汽车界里,
作为实力的颜值担当——宝骏510,
颜值高、能力大,
自然肩负着重大责任。
可以这么说,正是深知责任的重大,因而,大到一整块铁板的焊接、小到一颗螺丝钉的安装。宝骏都一直在秉承“120分用心造车”、“用户至上”的理念。无论是产品研发、制造,还是用户的需求,宝骏都力求每一厘米都有存在的意义。
“极致”个性设计
当世界充满着平庸,总需要极致路过。作为上汽通用五菱推出的第一款面向年轻群体的小型SUV产品,宝骏510历经了三年时间的设计研发。
在外观造型打破了宝骏品牌原有的家族造型特征,前脸采用了的LED日间行车灯的灵感源自猛兽观察猎物时的眼神,非常具有科技感的未来眼;而车身的设计灵感则是源自游泳运动员的肌肉式车身设计,看起来十分muscle;外加六边形进气格栅、悬浮式车顶和尾部辨识度相当高的“马蹄形”尾灯设计等都采用了时下最流行的元素,擒获了不少年轻用户的芳心。
另外,值得一说的是,平常消费者不太留意的轮毂造型与车门把手,设计师对这些细节也是极具追求完美。为了使得轮毂的造型与矫健的车身所配合,设计团队从大量的设计造型方案通过比稿才选择中这款花瓣造型双色轮毂;而门把手与车窗玻璃的距离,也是通过大量的计算与试验才得出的最合理的设计。
内饰的设计上,采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计,取代了传统的平面按钮和旋钮设计,造型更加的独特个性。中控及仪表盘的构造虽然还是传统的机械式,则整体巧妙地融入芭蕾舞者跳舞时的形态抽象特征,让整个横向的空间更宽,营造出一种律动、活泼的氛围,降低了压抑感,符合了年轻用户的审美。
“丰富”储物空间
宝骏510虽然定位于小型SUV车型,但整体的空间表现相当出色。无论是乘坐空间还是储物空间都保留了宝骏一惯的优势——大而便捷。整车的储物空间多达17处,每一处的设计都是工程师们针对用户喜好而进行的调研结果。可以说,车内的每一个厘米都有其存在的意义。
“全面”舒适享受
俗话说:“始于颜值,陷于才华,忠于人品“。对于一辆真正的好车也是如此,不仅仅需要拥有高颜值,更需要内在的品质做支撑。明白这个道理的宝骏在重视外观的同时,也没有在其他方面放松。
比如:NVH方面,宝骏不惜成本,改善项目共11大项,在发动机舱盖、A、B、C柱以及车门等共计34处位置填充有高性能隔音材料(PP+PET),其应用范围达到主流合资B级车水平,保证高品质的静谧效果。
另外,宝骏510还不断的对前地板、发动机舱以及各种车身结构的改进,用数据说话,就是整车扭转刚度从12000Nm/deg提高至145000Nm/deg,也就是从源头减少了低频噪音的产生,整体的乘坐舒适性得到提高,可以让用户享受到经得住考验的全方位品质体验。
“近乎完美”安全保障
说了这么多,可能有的用户会问,外观、内饰、空间等等都在这个价位都已经近乎完美,但车型的品质保障是否可靠?
经过考证:宝骏510从各项严酷测试中GET到了各项满分技能点。比如说,整车的可靠性,历经4万公里综合路面的测试,相当于车辆正常行驶16万公里的里程。而制动系统的可靠性,测试环境从夏季高温到冬季严寒,经历了相当于6年的强化腐蚀道路测试。大量高强度实验以及耐久测试使得宝骏510拥有高抗腐蚀性和可靠的品质。
再说整车的安全性,总共进行4轮碰撞试验,共15种碰撞工况,气囊无作用考虑多到80多种工况!宝骏510整车高强钢比例达54%以上,B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用热成型板,抗拉强度达到1500MPa以上, 同时车身设计有前后防撞梁,充分保证了其整体安全性。
总而言之,宝骏在510身上倾注了不少心血。宝骏也始终明白:“颜值越高,责任越大“、”能力越大,责任越大”。因而,我们今天所看到的510是源于宝骏对自身的严格要求,是设计师对每个细节的极致追求得来的。我们有理由相信,这款充满个性的小SUV,也一定能带给我们很多不一样的惊喜,而车市或许又将迎来一个新的爆款。