想带家人去西藏、云南、内蒙古，路虎太贵结果5万多买了这车...

孩子：爸爸妈妈，为什么其他小朋友

最近都和家人一起去春游？

爸爸：因为现在的天气很适合外出旅游啊。

孩子：那我们要去什么地方春游啊？

爸爸：等下，我什么时候答应了你要去春游。

孩子：我不管，我也要去春游，

你看看小杰家，开着他家的大老虎去探索世界。

爸爸：孩子，小杰家的那个是路虎，

不是老虎，那辆车叫发现。

他们那辆是第四代发现，2016款 3.0 SC 征峰限量版，名字叫做限量版，其实也没啥特别，前进气格栅、外后视镜壳、前翼子板通风口变成了黑色，尾门上镶嵌的“Landmark” 徽标，对了，还有越野性能包，就是这么些东西。

全新一代路虎发现   指导价：79.80-110.80万

小杰的爸爸肯定很后悔买了那车，因为才刚买不久，全新一代的发现就发布了，设计上有了翻天覆地的改变，豪华感提升非常明显，可是原本的那份野性也少了很多，有利有弊吧。

虽然路虎发现那强悍的越野性能一直被大家称赞，但是它的公路性能却一直被诟病，第五代发现为了更好照顾到公路性能、舒适性和燃油经济性，放弃了非承载式结构，并使用了全铝车身，汽油版车型减重达到390公斤。

发现太贵了，爸爸买不起，我们不开发现去春游。

孩子：那小红家的那辆放牧人呢，那个贵吗？

爸爸：什么鬼放牧，那是牧马人，Jeep家族的杀手锏

他们本来是要买牧马人 Sahara（撒哈拉）版本的，还好订车之前跟我提了一下，我马上叫他们换成

Rubicon（卢比肯）版本，也不差那几万块钱了，虽然说Sahara（撒哈拉）就已经拥有不错的越野性能，但是Rubicon（卢比肯）版本多出的前/后桥限滑差速锁能够在极限越野状态下发挥重要作用。

Jeep-牧马人  指导价：42.95-53.95万

为了保证车身刚性和可靠性，使用了前后整体桥式非独立悬架。分动箱为纯机械控制，扭矩放大挡可将扭矩放大4倍之多。上次他们一家人开车去野外的沼泽里玩，就是因为有这些强悍的配置才得以脱困，不然就回不来，要等别人去救他们了。

牧马人太贵了，爸爸买不起，我们不开牧马人去春游。

孩子：牧马人才五十多万，还贵啊，

那小黄家的那个愤怒者呢？

江铃福特-撼路者  指导价：26.58-36.08万

爸爸：儿子，你怎么连车的名字都记不住啊，那是撼路者，是福特的一款性价比挺高的硬派SUV，它的四驱车型都配备有电子控制机械式后桥差速锁，负责解决后轮间的打滑，而前轮的轮间限滑就是依靠电子系统制动，再结合TMS路况实时管理系统，四驱性能很出色。

撼路者太贵了，爸爸买不起，我们不开撼路者去春游。

孩子：算了，你想开什么就开什么吧，我不管，

反正我要去自驾游，我要去西藏、云南、内蒙古。

爸爸：孩子啊，其实去自驾游，去那些偏远的山区，并不一定要开那些可以翻山越岭的越野车，最关键的还是要可靠，要是在半路车坏了就麻烦了，我们开一辆空间又大，底盘又高，质量可靠，随便开都不会坏的车，而且这辆车的保有量非常巨大，即便是路途中坏车了也很容易找到修车的地方，最最最重要的是，这辆车很便宜。

孩子：哇，好啊好啊，可以去旅游了，

爸爸，那是什么车啊，那车帅吗？

爸爸：来，爸爸给你看看，怎样，

这辆车帅不，顶配才卖5.78万元。

孩子：呃……爸爸，我觉得还是学习重要，

旅游这事情嘛，以后再说吧。