便宜没好货？这些低配合资SUV卖得比国产车还厚道！

通常情况下，市面上的任何一款车型都会分为低配、中配、高配等几款，甚至几十款不同配置情况，到了价格的差距就更加悬殊了。而对于消费者来说，大家当然更愿意购买最低配车型了，毕竟花更少的钱，买到同样的品牌与车型，算起来也不吃亏。但问题来了，这些乞丐版车型能不能满足咱们的用车需求？

不可否认，有些车企只是纯粹地为了拉低新车售价门槛，才胡乱加几个配置堆出了这类乞丐版车型，不但各种简配感人，就连低配车的外观内饰跟高配车也有区别对待。不过，也不是所有车企都这么不厚道，国产SUV就不用多说了，那合资SUV怎么样呢？十万出头可以选择哪些拥有配置齐全的合资SUV乞丐版？

诚然，锋驭乞丐版的外观，与高配车型上有所差别，但好在一些下血本的配置上扳回用户的认可，比如全系标配了雾灯、无钥匙进入/启动、倒车雷达等配置。最值得一提的是，6安全气囊和ESP往往是在一些合资SUV的中高配车型才能看到，却在锋驭全系车型上得到了标配，极高的性价比自然是让锋驭受到很高的关注度。而乞丐版采用1.6L自吸发动机+5速手动变速箱的动力组合，日常加速平顺线性，燃油经济性不错，同时扎实富有韧性的底盘调校，对于行车舒适性的处理也是颇为出色。

除了必不可少的安全性配置，改款后的昂科拉全系增加了多功能方向盘、电动天窗、日间行车灯，结合乞丐版的售价而言，配置水平相对中规中矩，但对于日常用车需求，问题也不大。昂科拉全系均搭配一台1.4T发动机，乞丐版车型匹配的是唯一一款6速手动变速箱，143马力的最大功率，提供相对充沛的动力性，起步还是超车都十分轻松且有力。底盘的表现同样是可圈可点，滤震动作从容沉稳，整体乘坐舒适度还是隔音品质都高于同级之上，综合实力令人印象深刻。

这款乞丐版逍客采用的是小排量1.2T发动机，并且是基于日产与雷诺共同研发的，最大功率117马力的账目参数，动力绝对不用担心不够。匹配的6速手动变速箱，提速、换挡一气呵成，强劲的低扭输出给予充分的信心。与此同时，逍客1.2T车型才配备的发动机启停系统，一定程度上也优化了燃油经济性。除此之外，逍客全系标配的后多连杆独立悬架，放在同级别中优势明显，以致于应付大部分路面都能保证良好的乘坐舒适性，但相对地不要期望逍客能带来什么操控乐趣。

教授总结：当然了，以上这几款合资SUV乞丐版车型，配置方面虽然不能满足所有的消费者，但至少也能满足大部分的用车需求，关键乞丐版的售价也更容易被接受。假如预算再多一点，往上跳一级选择这三款自动挡乞丐版车型，也是挺划算的买卖。