想不到哈弗与路虎有这么大的关联！看来我的H6没买错！

阳春三月，这是个荷尔蒙分泌旺盛的季节。前不久，网络曝出某知名影星出轨的消息让人再叹：“这世界上特么到底还有没有真爱？”

“但愿，还有吧”

恕叫兽无法回答，毕竟我是一个靠右手撸稿左手撸×过了近30年的男人。

好了，扯淡到此结束。关于孙红雷出现在发现5上市会并成为首位车主这事（鬼知道是不是真的），叫兽本着“公平公正公开”的原则说下自己的看法：

尽管路虎并非哈弗的直接竞品，但同为世界上专注SUV/越野车的三大品牌中的两位（Jeep、路虎、哈弗），代言人的行为或多或少间接伤害了合作方的形象。

换种说法，老魏一直把路虎当成未来的假想敌，而孙红雷却如此高调的“脚踏两只船”，难免伤了金主的心。

双方的合同细节我们不得而知，但叫兽相信孙红雷不会傻到踩红线与路虎合作，况且这事只能算是孙红雷以及他背后团队的商业行为。有句话说得好，有钱就是爸爸。

姑且孙红雷真的自掏腰包买一台发现5并成为首位中国车主也合情合理，难不成人家收了代言费还要被限制购买自由吗？更何况你说身价上千万的巨星开台哈弗合适吗？

路虎配孙红雷，没毛病。

销量多与少并不能决定品牌层次高低，总不见奔驰和劳斯莱斯比销量呢？

5年前叫兽还属于比亚迪的一名员工时，厂区到处悬挂着“2015年中国第一，2025年世界第一”的横幅。眼看这都2017年了···

（图片来源于网络，质量不佳请见谅）

这与老魏在“哈弗百万庆典”上放出“2020年成为SUV领导者”的豪言如出一辙，有目标是好，但更应该先脚踏实地提升自己。正如汽车最基本的三大件，把发动机、变速箱、底盘造好了，再谈超越。

这句话适用所有中国品牌，近两年部分车企取得一定突破，个别车型捅破了多年被外资品牌压制的“天花板”，的确令人兴奋。但要知道造车这事并非一朝一夕，打铁还需自身硬，距离中国品牌真正的“春天”到来还有很远的路要走。